Четверо погибших у храма: водитель-мигрант и директор компании арестованы ( 4 фото )

Вечером 10 июня в центре Екатеринбурга произошла трагедия, потрясшая весь город. Пассажирский автобус на полном ходу вылетел на тротуар и сбил людей, стоявших у храма «Большой Златоуст». Четыре человека погибли на месте. Пока следователи выясняют причины катастрофы, в сообществах мигрантов обсуждают возможный всплеск ксенофобии.

Фото: из открытых источников.

Смертельный наезд

Страшное происшествие случилось на пересечении улиц 8 Марта и Малышева. Автобус маршрута № 81 врезался в легковой автомобиль «Лифан», после чего потерял управление, выскочил на тротуар и влетел в толпу пешеходов у стен храма.

Четыре человека — две женщины, мужчина и девятилетний мальчик — скончались мгновенно. Еще несколько пострадавших были доставлены в больницы. В салоне автобуса находились 11 пассажиров, которые, к счастью, не пострадали. По данным Госавтоинспекции, водитель проехал перекресток на красный свет.

Шесть штрафов за спиной

За рулем находился 49-летний гражданин Киргизии Икромжон Хамраев. В Екатеринбург он приехал всего четыре месяца назад и устроился в компанию-перевозчика «Авто-Ном». До этого он работал в Санкт-Петербурге, где накопил шесть штрафов за нарушения ПДД. В Северной столице мигрантам запрещено работать в общественном транспорте, а на Урале такого запрета нет, поэтому он перебрался сюда.

Фото: из открытых источников.

В суде Хамраев попросил прощения у родственников погибших.

— сказал он, объяснив произошедшее тем, что перепутал педали газа и тормоза.

Сразу после аварии он говорил иначе:

Ленинский районный суд отправил Хамраева под стражу до 10 августа. Ему грозит до семи лет лишения свободы.

Ответственность работодателя

Вместе с водителем был арестован и его работодатель — 43-летний директор ООО «Авто-Ном» Алексей Ярков. Его обвиняют в оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности, что повлекло смерть людей.

По версии следствия, Ярков систематически нарушал режим труда и отдыха водителей, заставляя их работать без выходных на пределе физических возможностей. Кроме того, в компании выявили нарушения при проведении предрейсовых медицинских осмотров и технического контроля автобусов.

Фото: из открытых источников.

Сам Ярков вину не признал, назвав аварию несчастным случаем, а водителя охарактеризовав как нормального сотрудника, к которому ранее не было претензий.

Опасения мигрантского сообщества

Пока следствие разбирается в деталях, в мигрантских чатах разгорелась дискуссия. Правозащитница и директор ИА «ЭтноИнфо» Нурзида Бенсгиер сообщила, что в сообществах обсуждают не только аварию. Семьям погибших сочувствуют, но водителю — еще больше.

— говорит Бенсгиер.

Правозащитница признает: уровень водительской культуры у трудовых мигрантов «не такой, как у нас». Однако, по ее мнению, обвинять во всем только мигрантов — значит откладывать решение реальных проблем транспортной отрасли.

Что дальше?

Расследование уголовного дела продолжается. Оба фигуранта останутся под стражей как минимум до 10 августа. Адвокаты водителя и директора уже заявили о намерении обжаловать арест.

Фото: из открытых источников.

Екатеринбург скорбит по погибшим, а мигрантское сообщество замерло в ожидании: чем закончится эта история и не обернется ли она новой волной ненависти ко всем приезжим.

Кто в этой трагедии несет главную ответственность — водитель, который сел за руль, или работодатель, загнавший его в жесткий график?