Возвращение легенды: углепластиковый фургон Morris JE выйдет в 2027 году ( 4 фото )

Британская компания Morris Commercial, возродившая культовый бренд, объявила о возобновлении проекта электрического фургона Morris JE. После трёх лет тишины стало известно, что модель с кузовом из углепластика готовится к серийному выпуску. Техническая часть подверглась модернизации, а стартовая стоимость поднялась до 69 000 фунтов стерлингов.

Оригинальная компания Morris Commercial Cars работала с 1924 по 1975 год. Самым узнаваемым её творением стал развозной фургон Morris J-type — символ послевоенного восстановления экономики Великобритании. В 2017 году предпринимательница китайского происхождения Кью Ли (Dr Qu Li) решила возродить бренд, сосредоточившись на выпуске современных электрических фургонов в стилистике классической модели. Проект получил название Morris JE, его дизайн представили в ноябре 2019 года, а старт производства намечался на 2021 год.

Весной 2023 года стало известно, что разработка затянулась из-за нехватки финансирования, а запуск отложили до 2024 года. После этого новостей от возрождённой компании не было. Многие полагали, что она разделила судьбу десятков британских электромобильных стартапов, которые не выдержали глобального спада спроса на электромобили и сложностей с поиском инвесторов. Однако Кью Ли удалось преодолеть трудности. На днях Morris Commercial выпустила пресс-релиз, подтверждающий, что компания продолжает работу, а планы остаются в силе, хотя сроки вновь изменились.

Согласно обновлённой информации, пилотное производство Morris JE начнётся в 2027 году, а сборка машин для клиентов — в 2028-м. Собственный завод Morris Commercial разместится в деревне Сент-Атан в Южном Уэльсе. Композитные панели кузова будут поставляться с фабрики в Милтон-Кинсе (Бакингемшир).

Внешний дизайн Morris JE с 2019 года почти не изменился. Традиционные зеркала заднего вида уступили место камерам, установленным на небольших «рожках». Интерьер был доработан с учётом серийного производства: в нём используются стандартные компоненты других производителей, а передняя панель теперь отделана кожей и карбоном. Экранчики, транслирующие изображение с камер, расположены на дверных стойках.

В основе фургона лежит алюминиевая скейтборд-платформа собственной разработки. Кузов полностью выполнен из композитных материалов, преимущественно из углепластика с использованием переработанного углеродного волокна. Полная масса Morris JE составляет 2,5 тонны, грузоподъёмность — 1 тонна, объём кузова — до 6 кубометров. Ёмкость батареи увеличилась с 60 до 83 кВт·ч, запас хода вырос с 322 до 482 км, а максимальная мощность зарядки — с 50 до 100 кВт. Мощность электромотора пока не раскрывается. Минимальная цена поднялась с 60 000 до 69 000 фунтов стерлингов.

На сайте Morris Commercial уже работает конфигуратор для фургона JE, позволяющий подбирать цвета кузова и салона. В компании утверждают, что собрано более 7000 предварительных заявок. Особый интерес проявляют производители люксовых товаров, которые рассматривают Morris JE как идеальный вариант для доставки своей продукции.

Если планы не сорвутся, на базе фургона JE компания также выпустит пикап и пассажирский микровэн.

Электрический фургон за 69 000 фунтов — это разумная инвестиция для бизнеса или просто дорогая игрушка для богатых?