Капитан-самозванец Air Canada: 917 рейсов без лицензии ( 3 фото )

История знаменитого афериста Фрэнка Абигнейла, выдававшего себя за пилота авиалиний, получила неожиданное продолжение в современной Канаде. Полиция задержала бывшего старшего пилота флагманского перевозчика Air Canada. Выяснилось, что мужчина сумел занять престижную должность капитана воздушного судна и перевезти тысячи пассажиров, не имея обязательной высшей лицензии. Парадокс ситуации заключается в том, что к его профессиональным навыкам у руководства не возникло ни одной претензии.

Как вскрылся обман

Разоблачить хитреца помогло расследование под кодовым названием «Проект Икар», проведенное полицией региона Пил совместно с авиационными властями. Система дала сбой на простой процедуре: во время стандартной выборочной проверки сертификатов сотрудники обнаружили несостыковки в документах высокопоставленного летчика.

Мошеннику уже предъявлены обвинения и выписан крупный штраф. Капитана отстранили от полетов, так как по законам Канады любой пилот крупного коммерческого лайнера обязан иметь лицензию линейного пилота авиакомпании (ATPL — Airline Transport Pilot License). Это высшая ступень в гражданской авиации, для получения которой необходимо успешно сдать сложнейшую серию теоретических письменных экзаменов.

Как пилот летал без лицензии

Арестованный летчик обладал действующей коммерческой лицензией (CPL), которая позволяла ему летать, но не давала права занимать левое кресло в кабине огромных лайнеров. Когда подошло время повышения, пилот просто обошел сдачу экзаменов на ATPL и предоставил поддельные подтверждения. В результате он получил статус командира воздушного судна в обход обязательных государственных тестов.

При этом его профессионализм никто под вопрос не ставил. За все время работы в компании мужчина демонстрировал высочайший уровень компетенции и безупречно справлялся с управлением тяжелыми самолетами. Каждые шесть месяцев он, как и все пилоты авиакомпании, проходил обязательную строгую переподготовку для подтверждения летных навыков. Раз в год его навыки в кабине лично тестировал сертифицированный пилот-инспектор Министерства транспорта Канады, и «капитан-самозванец» всегда сдавал эти практические экзамены.

Вернуться к пилотированию мужчина больше не сможет никогда. Его лишили лицензии даже на частные самолеты.

Как думаете, стоит ли лишать пилота работы, если он отлично справлялся с обязанностями, но нарушил бюрократические правила?