Железные кони эпохи застоя: на чём гоняли советские рокеры ( 9 фото )

В восьмидесятые годы прошлого века в Советском Союзе начало формироваться неформальное движение, которое в народе окрестили «рокерами». Это были молодые, энергичные люди, фанатично преданные своим мотоциклам, увлекающиеся тюнингом, скоростью и тяжёлой музыкой. Термин «байкер» по отношению к поклонникам отечественной мототехники тогда практически не использовался.

Стоит разобраться, откуда появились эти люди и какая техника была в их распоряжении.

Истоки движения

Первое байкерское движение возникло в США.

Считается, что взрывной рост популярности мотоклубов в США пришёлся на период после Второй мировой войны. С одной стороны, уровень автомобилизации там был выше, чем в большинстве других стран, но с другой — автомобиль всё ещё оставался предметом роскоши. Мотоциклы стали более доступной альтернативой, что создало почву для формирования сообществ, где главным объединяющим фактором была любовь к двухколёсной технике. На этот процесс наложились и социально-экономические проблемы послевоенной Америки. Со временем таких людей начали называть байкерами.

Ангелы ада в наше время.

Мотоклубы постепенно перерастали в нечто большее, чем просто объединения по интересам. Показательна история клуба «Ангелы ада», названного в честь 303-й бомбардировочной эскадрильи, которая, в свою очередь, получила имя от фильма Говарда Хьюза. Значительную часть «Ангелов» составляли ветераны войны (в основном бывшие лётчики), которые не смогли адаптироваться к мирной жизни. По легенде самого клуба, их объединение стало реакцией на жестокость и безразличие родины.

Байкеры быстро заработали дурную славу.

Негативный образ байкеров как хулиганов и бандитов начал формироваться именно тогда. Среди американских мотоциклистов было много ветеранов, а люди, прошедшие войну, часто приобретали специфические черты в вопросах самооценки и решения конфликтов, особенно если мирная жизнь не способствовала их интеграции. Стоит отметить, что армия США насчитывала около 11 миллионов человек, что было сопоставимо с советской армией (около 13 миллионов), но в Америке большая часть служила в авиации, на флоте и в морской пехоте.

Эволюция в рокеров

Британские моды – потомки тедди-боев, предшественники скинхедов.

После войны автомобилизация охватила не только США, но и другие страны, и процессы были схожими. Мотоциклы и скутеры становились доступным транспортом, а количество мотоциклистов росло. Появление мотоклубов в других странах было лишь вопросом времени. К 1950-м волна байкерства как субкультуры добралась до Великобритании.

Британские рокеры были в оппозиции модам.

Здесь проявился местный колорит. Британские любители мототехники разделились на два лагеря. Первые — моды, наследники субкультуры тедди-боев (в СССР их аналогом были стиляги). Моды предпочитали хорошую официальную одежду, слушали джаз и соул, а из техники выбирали скутеры. Иронично, что из радикальных модов впоследствии вышли скинхеды.

Рокеры Великобритании и байкеры США стали основой для рокеров в СССР.

Вторая субкультура — рокеры. Они были ближе к американским байкерам: носили чёрную кожаную «защиту», остроконечные ботинки винклпикерс и делали вызывающие причёски в стиле помпадур или квифф. Их музыкальным выбором был британский рок-н-ролл, что и дало название движению.

Советские реалии

Импорт – лучший выбор. Например, Ява или Чезет.

Байкеры, рокеры и моды — явления одного корня. В Советский Союз эта волна докатилась в 1960-е, но расцвет пришёлся на 1980-е. Взлёт протестных субкультур в СССР происходил на фоне ухудшения экономической ситуации, как это было ранее в США и Британии. Советская мотоциклетная молодёжь ориентировалась на западных коллег, копируя их агрессивную эстетику и музыкальные вкусы американских байкеров и британских рокеров.

Нужней планкой были ИЖ ПС и П-5.

Что касается техники, то в приоритете у советских рокеров были импортные чехословацкие «Явы» и «Чезеты». Нижним порогом для входа в тусовку считалось обладание «Планетой-Спорт» или «Планетой-5» от Ижевского завода. Отечественные мотоциклы в целом не приветствовались. «Мински», «Уралы», «Восходы» и большинство ИЖей (кроме упомянутых) считались в движении признаком дурного тона.

А ты бы рискнул рассекать по городу на советском мотоцикле или только импорт?