Hongqi готовит для России кроссовер HS6 и обновлённые H5, HS3 и HS5 ( 4 фото )

Планы Hongqi на российском рынке

Премиальный бренд Hongqi, входящий в концерн FAW, подвёл итоги участия в Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ), где марка традиционно выступила официальным партнёром. На мероприятии представили актуальную линейку, включая недавно вышедший на рынок РФ роскошный седан Guoya. Кроме того, местный офис бренда обнародовал планы по другим новинкам.

Седан Hongqi Guoya

До конца 2026 года на российском рынке ожидается рестайлинговый бизнес-седан Hongqi H5. В 2027-м планируется привезти совершенно новый для страны кроссовер Hongqi HS6, а также модернизированные версии кроссоверов Hongqi HS3 и Hongqi HS5. Последние две модели ещё не обновлялись даже в Китае, поэтому подробности о них появятся позже. Пока стоит рассмотреть автомобили, уже представленные на родине.

Обновлённый Hongqi H5

В Китае продажи преобразившегося седана Hongqi H5 стартовали всего пару недель назад. Четырёхдверка сохранила фирменную двухэтажную головную оптику, но верхние секции ходовых огней обрели более строгую форму, а также изменилась светодиодная начинка. Блоки основных фар тоже стали иными. Помимо этого, подретушировали бамперы и задние фонари. Габариты H5 не изменились: длина — 4988 мм, ширина — 1875 мм, высота — 1470 мм, колёсная база — 2920 мм.

Интерьер полностью переработали. Внутри установили новую переднюю панель, руль, центральный тоннель и карты дверей. Приборный экран лишился козырька, а вертикальный планшет мультимедийной системы заменил дисплей более привычного формата. Вместо традиционного селектора коробки передач появился подрулевой рычажок. Четырёхдверка также получила улучшенный комплекс водительских ассистентов.

Обновлённый седан Hongqi H5 для Китая

На домашнем рынке обновлённый Hongqi H5 предлагается с прежними бензиновыми турбочетвёрками 1.5 (169 л.с.) и 2.0 (224 л.с.). Первый двигатель работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями, второй — с классическим восьмиступенчатым автоматом.

Что касается российского рестайлингового седана H5, он уже проходит процедуру сертификации. Известно, что седан получит модернизированные внешность и салон, при этом «технологическая база останется прежней». Вероятно, в плане дизайна российская версия изменится так же, как китайская. Дореформенный Hongqi H5 в РФ предлагается с топовым двигателем 2.0T (218 л.с.) и 8-ступенчатой АКП.

Кроссовер Hongqi HS6

Кроссовер Hongqi HS6 дебютировал осенью прошлого года и представляет собой подзаряжаемый гибрид. Выпуск чисто бензиновой версии пока не рассматривается — именно вариант PHEV планируют привезти в Россию.

Среди особенностей внешности HS6 — имитирующая массивную радиаторную решётку глухая панель с вертикальными хромированными вставками. Сама решётка встроена в нижнюю часть бампера. Габариты: длина — 4925 мм, ширина — 1970 мм, высота — 1740 мм, колёсная база — 2925 мм. Для кроссовера предусмотрены 18- или 20-дюймовые колёсные диски.

Hongqi HS6 для Китая

Несмотря на внушительные размеры, паркетник строго пятиместный. В салоне установлены приборный экран диагональю 8,88 дюйма и гигантское табло мультимедийной системы, состоящее из двух тачскринов по 15,6 дюйма. За управление трансмиссией отвечает подрулевой рычажок. На центральном тоннеле расположены отсек с крышкой, площадка для беспроводной зарядки и пара подстаканников. В торец тоннеля встроен выдвижной бокс с функциями подогрева и охлаждения.

Силовая установка Hongqi HS6 включает бензиновый турбомотор 1.5 (150 л.с.), который может подключаться к передним колёсам. В Китае базовое и «среднее» исполнения — переднеприводные, с 228-сильным электромотором. Топовый кроссовер — полноприводный, у него сзади есть дополнительный электродвигатель, суммарная отдача такого HS6 — 502 л.с. Начальный вариант на родине оснащён батареей ёмкостью 23 кВт·ч, в электрическом режиме он проедет 148 км по циклу CLTC. Остальные версии получили аккумулятор на 40 кВт·ч, запас хода только на электротяге — 248 и 228 км (передний/полный привод). При этом переднеприводный Hongqi HS6 с топовой батареей установил мировой рекорд: эксперты Книги рекордов Гиннеса зафиксировали, что это исполнение проехало без подзарядки и дозаправки 2327,343 км.

Hongqi HS6 для Китая

Подробности о новинках Hongqi для России будут появляться ближе к датам запуска.

Какой из новых Hongqi вам кажется самым интересным?