Alfa Romeo «прокачала» Giulia и Stelvio: спорт-пакет с подвеской от «заряженных» версий ( 3 фото )
Компания Alfa Romeo представила свежие версии седана Giulia и кроссовера Stelvio для итальянского рынка. Обе модели теперь доступны с опциональным пакетом Performance Pack, который затрагивает интерьер и ходовую часть.
Знакомые платформенные автомобили — седан Giulia (дебютировал в 2015 году) и его «родственник» Stelvio (выпускается с 2016-го) — в последний раз пережили синхронное обновление экстерьера в 2023-м. Напомним, что разработка машин следующего поколения уже ведется, но их выход на рынок ожидается лишь к 2028 году.
На фото: Alfa Romeo Giulia и Stelvio с пакетом Performance Pack
Чтобы поддержать интерес покупателей к текущим моделям, производитель внедряет новые опции. Как сообщили в пресс-службе концерна Stellantis, куда входит Alfa Romeo, для домашнего рынка Италии подготовлен специальный пакет Performance Pack.
Данный пакет объединяет доработки интерьера, расширенное оснащение и модернизированную подвеску. Главное техническое новшество — электронно-управляемая подвеска Synaptic Dynamic Control. По заявлению компании, система в реальном времени регулирует отклик амортизаторов через электрогидравлические клапаны, изменяя поток масла. Это позволяет адаптировать силу демпфирования к дорожному покрытию, манере езды и показателям бортовых датчиков.
Работа подвески интегрирована с селектором режимов движения Alfa DNA. Управление всеми процессами берет на себя блок Chassis Domain Control, который координирует ключевые динамические системы автомобилей марки. Ранее подобная подвеска была прерогативой исключительно топ-версий Giulia и Stelvio Quadrifoglio, а также специальных исполнений Estrema, Competizione, Intensa, Ti и Veloce.
В салоне автомобилей с пакетом Performance Pack появилась отделка черной кожей, дополненная красно-белой прострочкой. Интерьер также украшают декоративные вставки из карбона. Красная нить используется для прострочки на передней панели, центральном тоннеле и дверных картах.
Значительным улучшением стала новая аудиосистема от Harman Kardon. Она базируется на 12-канальном усилителе класса D с выходной мощностью 900 Вт. Технология Logic 7 Surround отвечает за трехмерное распределение звука. В состав системы входят 14 динамиков, включая один сабвуфер.
На фото: салон Alfa Romeo Stelvio
Силовые агрегаты для Giulia и Stelvio с пакетом Performance Pack остались без изменений. Стоимость новинки компания не раскрыла. Параллельно ведется работа над моделями нового поколения. Ранее в компании подтвердили, что будущие седан и кроссовер получат не только полностью электрические версии, но и модификации с PHEV-установками, а также варианты с традиционным ДВС. По слухам, роль «чистого» бензинового мотора может исполнить 3,0-литровая рядная «битурбошестерка» мощностью 558 л.с., знакомая по Dodge Charger.
Кожа красная в салоне — это красиво или уже слишком?