Honda Civic e:HEV RS: Гибридный спорт для Японии ( 3 фото )
Компания Honda объявила о старте продаж в Японии обновленной версии своего популярного хэтчбека — Civic e:HEV RS. Главной особенностью новинки стала система S+ Shift, имитирующая работу механической коробки передач с помощью подрулевых лепестков, знакомая по модели Honda Prelude.
Знаменитая модель Honda Civic выпускается с 1972 года, а одиннадцатое поколение дебютировало в 2021-м. В 2024 году модель пережила обновление, премьера которого прошла в США. На домашнем рынке Civic доступен исключительно в кузове хэтчбек, хотя в других странах существует и седан. Теперь японское семейство пополнилось новой «подогретой» модификацией.
Honda Civic e:HEV RS на официальных фото
Напомним, что в августе 2024 года в Японии уже представили версию Honda Civic RS с 1,5-литровым турбомотором мощностью 182 л.с. и шестиступенчатой «механикой». Теперь же на рынок выходит гибридная модификация Civic e:HEV RS.
Прототип новинки демонстрировался на Токийском автосалоне в начале этого года. Теперь компания показала серийную версию и объявила о старте приема предзаказов у дилеров в Японии. Honda Civic e:HEV RS оснащается гибридной установкой без возможности подзарядки от сети. В основе лежит 2,0-литровый атмосферный двигатель, работающий в паре с двумя электромоторами. Суммарная отдача силовой установки составляет 184 л.с.
Как заявили в компании, новая гибридная версия RS получила систему S+ Shift, симулирующую переключение передач с помощью подрулевых лепестков. Эта технология дебютировала на трехдверном хэтчбеке Honda Prelude, представленном в начале осени 2025 года. Кроме того, Civic e:HEV RS досталось спортивное шасси с более жесткими пружинами и перенастроенными амортизаторами.
Пятидверка получила узнаваемые элементы стиля RS: 18-дюймовые легкосплавные диски, агрессивный передний бампер, затемненные фары и фирменные шильдики на решетке радиатора и корме. Опционально доступны дополнительные спортивные аксессуары от Honda Access: антикрыло, спойлер в виде «утиного хвоста», а также иные сплиттер и диффузор на бамперах.
Интерьер выполнен в темной гамме, разбавленной красными акцентами. Контрастная прострочка присутствует на сиденьях, дверных картах и рулевом колесе. На центральной консоли расположена кнопка активации системы Honda S+ Shift. Когда система не активна, подрулевые лепестки регулируют уровень рекуперативного торможения.
Стоимость Honda Civic e:HEV RS в Японии составляет 4 660 000 иен, что по текущему курсу эквивалентно примерно 2,21 млн рублей. Для сравнения, версия Civic RS с 1,5-литровым турбомотором и механикой стоит 4 398 900 иен (около 2,09 млн рублей).
Какой цвет интерьера у новой Honda Civic e:HEV RS?