Haval M6 для России: что изменилось в обновлённой версии кроссовера ( 4 фото )

Один из наиболее доступных паркетников Haval получил небольшие правки во внешности и более богатое оснащение. Техническая часть автомобиля не претерпела изменений.

Кроссовер Haval M6, построенный на платформе первого поколения H6 и имеющий длину 4664 мм, изначально появился в России в 2023 году как импортная модель. В 2025 году пятидверка обрела российское производство: автомобиль теперь собирают на заводе «Автомобильные технологии» в Калуге по полному циклу, включая сварку и окраску кузова. M6 входит в число самых бюджетных предложений марки и пользуется стабильным спросом. По итогам прошлого года эта модель заняла шестое место среди самых продаваемых автомобилей в стране, было реализовано 36 100 экземпляров. Теперь модель для нашего рынка обновили.

Решётка радиатора на Haval M6 теперь выполнена в глянцевом чёрном цвете, в то время как у предыдущей версии кроссовера она была серебристой. Это единственное визуальное изменение в экстерьере.

Автомобиль по-прежнему предлагается в единственной комплектации, которая теперь носит название Оптимум. Однако список оборудования стал богаче. Диагональ экрана мультимедийной системы увеличилась с 10,25 до 12,3 дюймов, а сам сенсорный дисплей получил более высокое разрешение. Также была модернизирована камера заднего вида: теперь она передаёт изображение в высоком разрешении, а статические линии парковки сменились динамическими. В оснащение добавили подогрев рулевого колеса и передние боковые подушки безопасности. Кроме того, в салоне появился футляр для очков.

Как и раньше, в базовое оснащение Haval M6 входят 17-дюймовые колёсные диски, светодиодная оптика и противотуманные фары, тканевая обивка сидений, подогрев передних кресел, климат-контроль, фронтальные подушки безопасности и круиз-контроль. В начале этого года кроссовер также обзавёлся телематической системой, позволяющей со смартфона запускать двигатель, открывать двери и настраивать климатическую установку.

Техническая составляющая осталась неизменной. Haval M6 оснащается бензиновым турбированным двигателем объёмом 1.5 литра мощностью 143 л.с. (крутящий момент 202 Нм). В паре с ним предлагается шестиступенчатая механическая коробка передач или семиступенчатый роботизированный преселектив с двумя сцеплениями. Привод исключительно передний.

Обновлённый Haval M6 с механической коробкой передач стоит столько же, сколько и предыдущая версия 2026 модельного года с аналогичной трансмиссией: 2 049 000 рублей. А вот вариант с роботизированной коробкой после модернизации подорожал на 50 000 рублей, его цена теперь составляет 2 349 000 рублей. Обновлённый кроссовер поступит в продажу во втором квартале текущего года.

Стоит ли, на ваш взгляд, переплачивать за роботизированную коробку в таком бюджетном кроссовере, или механика — более разумный выбор?