BYD Sealion 05: Гибрид и электрокар стали близнецами ( 3 фото )
Компания BYD анонсировала обновленную версию своего паркетника Sealion 05. Теперь покупатель может выбрать между гибридной силовой установкой и полностью электрической версией.
Изначально кроссовер BYD Sealion 05 появился в Китае в 2024 году как подзаряжаемый гибрид. В 2025 году его внешность немного изменили, и тогда же на рынок вышла электрическая модификация с таким же названием. Однако «электричка» была совершенно другой машиной с уникальным кузовом и дизайном.
Получалось, что под одним именем скрывались два разных автомобиля. Это несоответствие теперь устранено: производитель показал модернизированные паркетники Sealion 05, которые, наконец, представляют собой одну модель с разными типами силовых агрегатов.
Гибридная версия теперь выглядит точно так же, как и электромобиль. При этом дизайнеры все же внесли некоторые правки в экстерьер. По сравнению с предыдущим электрокаром, воздухозаборник в переднем бампере стал крупнее, изменился рисунок световой плашки, появился новый задний бампер. Также обновилась палитра доступных цветов. В качестве опции предлагаются колесные диски новой конструкции размером 17 или 18 дюймов.
Обновленный BYD Sealion 05
Габаритные размеры для обеих версий теперь унифицированы: длина составляет 4620 мм, а колесная база — 2770 мм. Для сравнения, первый гибридный Sealion 05 2024 года был длиной 4710 мм с базой 2712 мм, а дореформенный электрокар имел длину 4520 мм и базу 2720 мм.
Салон также стал единым для всех модификаций и позаимствован у электромобиля. Перед водителем установлена цифровая приборная панель диагональю 8,8 дюйма. В базовых комплектациях остается мультимедийный планшет на 12,8 дюйма, а в более дорогих версиях появляется сенсорный экран на 15,6 дюймов (для электрической версии такой дисплей — новинка). В зависимости от комплектации автомобиль может оснащаться беспроводной зарядкой, подогревом и вентиляцией передних сидений. Для топовых версий доступен расширенный пакет систем помощи водителю с лидаром над лобовым стеклом.
Гибридная силовая установка DM-i по-прежнему включает бензиновый атмосферный двигатель объемом 1.5 литра (101 л.с.) и 163-сильный электромотор на передней оси. Однако аккумуляторная батарея теперь новая: ее емкость составляет 26,6 или 34,27 кВт*ч (у старой модели было 12,9 или 18,3 кВт*ч). Запас хода только на электротяге по циклу CLTC увеличился до 220 или 305 км (ранее было 75 или 115 км).
Обновленный BYD Sealion 05
Электрический кроссовер BYD Sealion 05 EV остается заднеприводным, но получил новый электродвигатель мощностью 272 или 326 л.с. (вместо прежних 190 или 218 л.с.). Батарея также сменилась на новое поколение: емкость 57,5 или 68,5 кВт*ч (было 50,05 или 60,9 кВт*ч), что обеспечивает запас хода в 540 или 630 км (ранее — 430 или 520 км).
Обновленный BYD Sealion 05
Цена на новый гибридный BYD Sealion 05 DM-i в Китае начинается от 97 900 юаней и доходит до 137 800 юаней (примерно 1,08 – 1,5 млн рублей). Электрическая версия BYD Sealion 05 EV оценивается в 119 900 – 155 800 юаней (около 1,3 – 1,7 млн рублей).
Гибрид или электрокар? Что выберете?