Nissan Sakura: японский электрокар для города получил новое лицо и функции ( 4 фото )

Продажи обновлённого японского электрокара начнутся летом 2026 года, а дилеры уже принимают предварительные заказы.

Компактный хэтчбек Nissan Dayz производится с 2001 года на совместном предприятии NMKV. После смены поколения в 2019 году, в мае 2022-го дебютировала его полностью электрическая версия под названием Sakura, отличающаяся внешним видом. Теперь этот экологичный кей-кар прошёл модернизацию.

Nissan Sakura: японский электрокар для города получил новое лицо и функции

На фото: обновлённый кей-кар Nissan Sakura

Обновлённый Nissan Sakura в комплектациях G и X получил заглушку вместо решётки радиатора, окрашенную в цвет кузова, новый передний бампер с медными акцентами и безрамочный воздухозаборник в нижней части. Автомобиль оснастили 15-дюймовыми литыми дисками уникального дизайна.

Nissan Sakura: японский электрокар для города получил новое лицо и функции

Покупателям доступно десять вариантов окраски, включая двухцветные комбинации с чёрной или белой крышей, спойлером, стойками и элементами бамперов. Также у модели появился замок на лючке зарядного порта.

Nissan Sakura: японский электрокар для города получил новое лицо и функции

На фото: салон обновлённого кей-кара Nissan Sakura

Салон четырёхместного автомобиля почти не изменился. К новшествам можно отнести переставленный подстаканник для пассажира, изменённое расположение селектора режимов движения и улучшенную работу климатической системы. В салоне и багажнике теперь есть розетки на 220В для подключения устройств.

Nissan Sakura: японский электрокар для города получил новое лицо и функции

В список новых функций вошли автоматическое открывание и закрывание дверей при приближении и удалении владельца, а также напоминание о вещах или пассажирах на заднем сиденье. Версия X получила камеру кругового обзора, подогрев передних сидений и руля, а базовая S теперь оснащена камерой заднего вида.

Габариты остались прежними: длина — 3395 мм, ширина — 1475 мм, высота — 1655 мм, колесная база — 2495 мм. Объём багажника — 107 литров. Силовая установка не менялась: передний электромотор мощностью 64 л.с. с крутящим моментом 195 Нм. Максимальная скорость — 130 км/ч. Ёмкость батареи — 20 кВт*ч, заявленный запас хода — 180 км по циклу WLTC.

Цены на обновлённую модель уже объявлены. Базовая версия S стоит от 2 448 600 иен (примерно 1,17 млн рублей), комплектация X — от 2 599 300 иен (~1,24 млн рублей), а топовая G — от 2 998 600 иен (~1,43 млн рублей).

Купили бы такой электрокар за эти деньги?

  1. KraskaZasoHla
    KraskaZasoHla
    17.04.2026 в 15:40
    А я думал, у него уже 300 км пробег.
  2. Hudozhnik
    Hudozhnik
    17.04.2026 в 16:15
    Белый с чёрной крышей — красота.
  3. Alien
    Alien
    17.04.2026 в 17:06
    Это же кей-кар, у них всегда такой запас хода.

Добавить комментарий

  • Комментарий от 10 до 2000 символов. Осталось: 2000
    • angelangryapplausebazarbeatbeerbeer2blindbokaliboyanbravo
      burumburumbyecallcarchihcrazycrycup_fullcvetokdadadance
      deathdevildraznilkadrinkdrunkdruzhbaedaelkafingalfoofootball
      fuckgirlkisshammerhearthelphughuhhypnosiskillkissletsrock
      lollooklovemmmmmoneymoroznevizhuniniomgparikphone
      podarokpodmigpodzatylnikpokapomadapopapreyprivetprostitequestionrofl
      roseshedevrshocksilaskuchnosleepysmehsmilesmokesmutilisnegurka
      spasibostenastopsuicidetitstorttostuhmylkaumnikunsmileura
      vkaskewakeupwhosthatyazykzlozomboboxah1n1aaaeeeareyoukiddingmecerealguycerealguy2
      challengederpderpcryderpgopderphappyderphappycryderplolderpneutralderprichderpsadderpstare
      derpthumbderpwhydisappointfapforeveraloneforeveralonehappyfuckthatbitchgaspiliedjackielikeaboss
      megustamegustamuchomercurywinnotbadnumbohgodokaypokerfaceragemegaragetextstare
      sweetjesusfacethefuckthefuckgirltrolltrolldadtrollgirltruestoryyuno