Новый Changan Uni-S: китайский кроссовер с полным приводом и двумя комплектациями ( 3 фото )
Китайский автопроизводитель Changan представил на российском рынке обновлённый кроссовер Uni-S в двух версиях – «Люкс» и «Техно». Рекомендованная стоимость модели начинается от 2 979 900 рублей.
Осенью прошлого года компания анонсировала несколько новых моделей для России, среди которых был и паркетник Uni-S нового поколения. По сути, это актуальная версия модели CS55 Plus, дебютировавшая в Китае в сентябре 2025 года. Ключевым отличием российской модификации от китайской стало наличие системы полного привода.
На фото: Changan Uni-S нового поколения (версия для российского рынка)
Под капотом нового Changan Uni-S установлен 1,5-литровый бензиновый турбированный двигатель Blue Core. Его отдача составляет 181 лошадиную силу при крутящем моменте 280 Нм. Силовой агрегат работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с «мокрым» двойным сцеплением. Разгон до 100 км/ч занимает 8,9 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч. Автомобиль предлагает несколько специальных режимов движения для сложных условий: «Снег», «Грязь» и «Песок».
Как уже упоминалось, модель доступна в двух комплектациях. Базовая версия «Люкс» оценивается в 2 979 900 рублей, а за топовую «Техно» просят 3 149 900 рублей (без учёта возможных акционных предложений). В стандартное оснащение входит полный зимний пакет с подогревом руля, всех сидений, лобового стекла, форсунок омывателя и зеркал. Практически все кузовные панели новинки, за исключением крыши, изготовлены из оцинкованной стали.
Комплектация «Люкс» дополнительно включает 18-дюймовые диски, панорамную крышу, электропривод крышки багажника, адаптивный круиз-контроль, пакет систем помощи водителю, шесть подушек безопасности, круговую камеру обзора 540° с режимом «прозрачного капота» и встроенным видеорегистратором, а также площадку для беспроводной зарядки телефона.
Версия «Техно» предлагает более богатое оснащение: 19-дюймовые колёса, двухзонный климат-контроль, систему автоматической парковки, салонное зеркало с авто затемнением, аудиосистему на восемь динамиков, функцию «приветственная посадка», вентиляцию передних сидений. Кресло водителя также получило поясничную поддержку и память настроек.
В салоне установлена цифровая приборная панель диагональю 12,8 дюйма и центральный сенсорный экран мультимедийной системы. В топовой версии его размер составляет 14,6 дюйма. Система поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, сервисы «Яндекса» (включая навигацию) и управление голосом.
Длина нового Changan Uni-S достигла 4550 мм, что на 35 мм больше предшественника. Колесная база осталась прежней – 2656 мм. Дорожный просвет увеличился на 17 мм и теперь составляет 188 мм. Углы въезда и съезда равны 22° и 19° соответственно. Объём багажника – 475 литров, а при сложенных задних сиденьях пространство расширяется до 1415 литров. Ёмкость топливного бака выросла на 13 литров и теперь равна 68 литрам. Новинка уже поступила в салоны официальных дилеров в России.
Стоит ли за такие деньги рассматривать китайский кроссовер, или лучше добавить и взять что-то из проверенных марок?
