Обзор Datsun Redi-GO ( 1 фото )

Модель Datsun redi-GO считалась одной из самыхвостребованных моделей бренда, которая когда-либо была представленас момента начала работы компании на мировом рынке.

Современный, компактный и маневренный автомобиль отличноподходил для начинающих водителей,женщин и даже семейных пар, которые только начинали совместнуюжизнь.

Внешность. Назвать простым экстерьер простоневозможно. Производители продумали его досконально, сделавсовременным, спортивным и довольно интересным. Плавные линии кузоваотлично перекликаются с довольно спортивной фальшрадиаторнойрешеткой и головной оптикой.

Внутри фар, в целях экономии, установили бюджетные галогенныелампы. Практически всю площадь между осветительными приборамизаняла решетка радиатора причудливой формы, внутри которойнаходится крупный узор из пластмассы, а периметр отделываетсятолстой хромированной полосой. Кроме того, здесь есть и большоеколичество разноуровневых рельефных переходов.

Небольшой дорожный просвет не отталкивает потенциальныхпокупателей, так как машинаизначально разработана для эксплуатации в городской среде и неподходит для преодоления даже легкого бездорожья, которое можетповлечь за собой серьезные поломки и неисправности, требующиедорогостоящего ремонта.

Салон. Низкая стоимость машины не позволилаиспользовать для отделки салона современные элементы идорогостоящие материалы. Но при этом интерьер получился тожедовольно интересным. Все переднее пространство организовано такимобразом, чтобы водителю было комфортно и легко управлятьавтомобилем.

Из материалов отделки можно будет встретить лишь пластик и тканьна сиденьях, причем далеко не высшего качества, а значит,посторонних звуков в салоне избежать не удастся. Да иразвлекательной системы как таковой здесь нет. Но, тем не менее,машина отлично подходит для молодых водителей, которым по сутисамое главное получать опыт на дороге, а не развлекаться.

Технические параметры. Под капотом установлен0,8-литровый мотор. Его мощность 54 лошадиных силы. Вместе с нимработает пятиступенчатая механическая коробка передач. Приводисключительно передний. Кроме того, покупателям доступна версия,оснащенная 1,0-литровым 68-сильным агрегатом. Есть модели,оснащенные простой автоматической коробкой передач, которые такжедоступны для покупки потенциальным покупателям, правда за небольшуюдоплату.

Заключение. В настоящее время автомобильразработан исключительно для индийского рынка. Но российскиепокупатели были бы рады видеть модель на рынке России, учитывая чтостоимость базовой версии автомобилясоставляет всего 230 тысяч рублей. Но подробностей появления моделиза рубежом производители не озвучивают.