Новый кроссовер BMW X6 ( 1 фото )

Одним из автомобилей, являющихся прародителямисовременных купейных кроссоверов, по праву может считаться BMW Х6первого поколения.

Новый кроссовер оказался смесью машины с наличиемвысоких возможностей по преодолению бездорожья и оригинальногокузова. Итогом стало то, что автомобиль стал намного ближе кспортивным. Сейчас же машина представляет модель третьегопоколения, а для автомобильного рынка России производится на заводе«Автотор». В числе доступных силовых установок бензиновые идизельные моторы.

После проведения рестайлинга, на модель третьего поколениябыл установлен новый кузов, имеющий серьезное отличие отпредшественника. Кроме того, для машины характерно серьезноерасхождение цен, а также технические параметры, которые дляавтомобиля немецкого производства стали довольно богатыми исовременными.

Внешний вид. После прохождения процедурырестайлинга, преображение кроссовера было в большей степениточечным. Производитель принял решение о необходимости заменырадиаторной решетки, установки лазерных передних фар, измененияконструкций бампера со встроенными противотуманными фарами иобновленных боковых зеркалах. Помимо этого, другая форма былапридана и задним фонарям, а на крыше кроссовераустановлен спойлер.

Внутреннее оформление. Расположенная в центреконсоль повернута в сторону водителя, на ней находится большогоразмера тачскрин, используемый для контроля встроенных сервисов, атакже блок настройки системы мультимедиа и климатическогоконтроля.

На центральном тоннеле имеется компактный рычаг для управленияпереключениями передач, а также переключателем в виде шайбы дляполучения возможности переключать режимы, в которых движетсякроссовер. Все материалы, применяемые при отделке салонакроссовера, имеют самую высокую степень качества. Салонные креслаотличаются высоким уровнем комфорта и наличием боковой поддержки.Для тех пассажиров, которые расположились на задних сиденьях, вспинках передних кресел имеются встроенные сенсорные экраны.

Технические характеристики. Для одной измоделей, в наибольшей степени относящейся к премиальному сегменту,производитель из Германии в качестве силовой установкипредусматривает использование нескольких разновидностей двигателей.Объем их составляет от 3 до 4,4 литров, а мощность от 249 до 600л.с. Потребление топлива составляет от 6,6 до 12,5 литров топливана 100 километров пути. Время разгона до 100 км/ч составляет от 6,5до 3,8 секунд.

Ходовая часть представляет собой переднюю подвеску с двумяпоперечными рычагами, а вот у задней подвески их имеется уже пять.Кроме того, он оборудован адаптивными амортизаторами ипневматической подвеской, дающей возможность управления дорожнымпросветом. Система торможения представляет собой вентилируемыедисковые тормоза, а также электронный ручной тормоз.

Заключение. Степень управляемости кроссоверанаходится в прямой зависимости от того, какой режим был выбранводителем. В обыкновенной сборке машина демонстрирует уверенность вудержании дороги и спокойно реагирует на действия рулевого колеса.При задействовании спортивного или другого режима повышенноймощности, руль ощущается более тяжелым, а нажатие на педаль газаможет привести к пробуксовке.