Новая система техосмотра заработает с 1 марта. Что ожидает водителей? ( 1 фото )

Уже с 1 марта система прохождения технического осмотраизменится. Эксперты уже сейчас предсказывают, что на станциях ТОбудет происходить что-то из ряда вон, ведь перестроиться на что-тоновое всегда сложно.

Этой весной при прохождении ТО нужно будет в обязательном порядке фиксироватьТС, фотографировать машину будут и при заезде, и при выезде. Всяинформация будет занесена в электронную базу ЕАИС ТО, её в своюочередь контролирует МВД. Те, кто занимается оформлениемдиагностических карт, будут заинтересованы в том, чтобы всё быловыполнено на все 100 процентов, иначе по новому закону их ожидаетлибо крупный штраф, либо уголовное преследование.

Электронная диагностическая карта будет содержать в себеобязательную электронную подпись. Её будет ставить именно тоттехнический эксперт, который проводил диагностику. Все информация вбазах будет храниться ровно 5 лет. Так что страховая компаниявсегда сможет по запросу получить информацию о том, проходил лиавтомобилист ТО или нет и, конечно же, узнать его результаты.

Уже всё готово. Удивительно, но экспертысообщают, что уже более 5 тысяч пунктов ТО прошли предварительнуюсертификацию и готовы принимать клиентов. Не исключены казусы 1марта, то есть, возможно, что некоторые организации не успеютпривести в порядок тех. составляющую по оборудованию. В любомслучае, этим должны быть заинтересованы власти как региональные,так и просто городские. Они должны сделать всё, чтобы к моментузапуска новой системы на станциях не копилось огромныхочередей.

Да и вообще сами автомобилисты должны понять, что уже как раньшеточно не получится. За ТО придётся ехать и относиться к немунамного серьёзнее. Все привыкли проплачивать посредникам и без ТОполучать диагностические карты. Безусловно, те, кто уже знаком сизменениями, ими крайне возмущён. Никто не может представить, чтобудет, когда на пункты в одно время съедутся все водители.

Вообще, если доверять регламенту, то на легковушку даётся в среднем полчаса, час потратит владелецгрузового транспорта. Очень хочется верить, что к марту владельцыпредприятий найдут достаточное количество операторов. Главное - этото, чтобы человек, приехавший на техосмотр, обязательно егополучил.

Неправильные диагностические карты будут аннулированы. В случае,если сотрудники МВД обнаружат ошибки в диагностической карте, то еёсразу же аннулируют. Виновные в этом случае будут наказаны.

Про какие ошибки идёт речь? Во-первых, если ТОвообще не проводился, либо при его проведение не проверялись всенеобходимые узлы авто. Тут кстати нет точно срока, когдадиагностическую карту будут перепроверять, это может случиться испустя полгода после покупки полиса ОСАГО. Конечно же если картуаннулируют, об этом обязательно узнает владелец машины.

Ожидается коллапс. Эксперты считают, что пока отрасль не готовак изменениям. Не хватит людей для проверки, часть будет ездить безОСАГО из-за того, что у них нет возможности пройти ТО. И даже делоне только в людях, но и в оборудовании, которого пока нет. Егонужно сначала закупить, а после ждать момента, когда онопридёт.

И вопрос себестоимости тоже беспокоит. Процедура стоит 800рублей в среднем, а вы посчитайте время, работу персонала истоимость оборудования. Придётся повышать тарифы, а это ещё однаголовная боль для автомобилистов.

Напускают страха на людей. Вообще, как считает эксперт, новомутехосмотру дадут отсрочку. РСА сейчас может говорить всё, чтоугодно, но когда окажется, что водители ездят без ОСАГО, они заговорят иначе.

В общем нам пока остаётся ждать. И кстати, а что вы считаете насчёт нововведений? В комментариях под подобными темами людисчитают, что государство пытается всеми силами вернуть потраченныеза год деньги, возможно оно так и есть.