wh1te.hair
Капремонт станций питерского метро может затянуться – кому искать объездные маршруты? ( 1 фото )
В ГУП «Петербургский метрополитен» сообщили о планах провести в ближайшие пять лет капитальный ремонт семи станций подземки. Однако вероятность, что монополисту это удастся, крайне мала. Ведь питерские метростроевцы в последние годы систематически срывают сроки строительства и ремонта станций, а то, что удается сдать заказчику, приходится уже через короткий срок ремонтировать.
До 2025 года, как заявляют в «Петербургском метрополитене», должны быть капитально отремонтированы станции синей, зеленой, оранжевой веток - «Маяковская», «Московская-2», «Удельная», «Озерки», «Ладожская», «Технологический институт — 2» и «Проспект Большевиков». Причем на первых двух старт ремонтных работ намечен на 2021 год.
Закрытие обозначенных станций на ремонт создаст серьезные проблемы для пассажиров метро. Особенно это касается тех, что расположены в густо населенных районах – «Ладожская», «Проспект Большевиков», «Озерки». А в том, что их отремонтируют оперативно, сомневаются почти все петербуржцы. Ведь в последние годы Метрострой постоянно затягивает ремонт и строительство новых станций.
В частности, станция «Новокрестовкая» (недавно переименованная в «Зенит») была открыта к ЧМ-2018 по футболу в мае 2018-го. Уже в июле того года были обнаружены протечки, а в январе 2019 всю плитку со стен сняли и покрыли их полиэтиленом. В марте 2020 станцию закрыли на ремонт, поскольку было обнаружено свыше 1000 дефектов строительства. Приемка и открытие отремонтированной станции должна была состояться в августе 2020, но в октябре Смольный объявил о продлении сроков ремонта до декабря этого года.
Протечки на новой станции «Дунайская», открытой лишь 3 октября 2019 года, также вынудили подрядчика взяться за ее ремонт. Все протечки должны были быть устранены до 15 сентября 2020, однако в октябре как бы отремонтированная станция стала протекать снова.
Так что масштабный ремонт семи станций метрополитена, запланированный на ближайшие 5 лет, может обернуться для петербуржцев проблемами с транспортной доступностью. Причем без всяких перспектив на скорейшее их завершение.
До 2025 года, как заявляют в «Петербургском метрополитене», должны быть капитально отремонтированы станции синей, зеленой, оранжевой веток - «Маяковская», «Московская-2», «Удельная», «Озерки», «Ладожская», «Технологический институт — 2» и «Проспект Большевиков». Причем на первых двух старт ремонтных работ намечен на 2021 год.
Закрытие обозначенных станций на ремонт создаст серьезные проблемы для пассажиров метро. Особенно это касается тех, что расположены в густо населенных районах – «Ладожская», «Проспект Большевиков», «Озерки». А в том, что их отремонтируют оперативно, сомневаются почти все петербуржцы. Ведь в последние годы Метрострой постоянно затягивает ремонт и строительство новых станций.
В частности, станция «Новокрестовкая» (недавно переименованная в «Зенит») была открыта к ЧМ-2018 по футболу в мае 2018-го. Уже в июле того года были обнаружены протечки, а в январе 2019 всю плитку со стен сняли и покрыли их полиэтиленом. В марте 2020 станцию закрыли на ремонт, поскольку было обнаружено свыше 1000 дефектов строительства. Приемка и открытие отремонтированной станции должна была состояться в августе 2020, но в октябре Смольный объявил о продлении сроков ремонта до декабря этого года.
Протечки на новой станции «Дунайская», открытой лишь 3 октября 2019 года, также вынудили подрядчика взяться за ее ремонт. Все протечки должны были быть устранены до 15 сентября 2020, однако в октябре как бы отремонтированная станция стала протекать снова.
Так что масштабный ремонт семи станций метрополитена, запланированный на ближайшие 5 лет, может обернуться для петербуржцев проблемами с транспортной доступностью. Причем без всяких перспектив на скорейшее их завершение.
Взято: Тут
497