Атомный ледокол как произведение искусства ( 1 фото )
Самый мощный в мире атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 в среду, 21 октября, официально вошел в состав российского атомного флота. Премьер-министр РФ Михаил Мишустин назвал его «замечательным произведением искусства», показывающим, на что способны российские учёные и инженеры.
«Что очень важно, у всех инвесторов горят глаза, они предлагают совершенно замечательные, интересные со всех точек зрения проекты», - сказал Мишустин.
Эксплуатацией «Арктики» будет заниматься ФГУП «Атомфлот» (входит в «Росатом»). Корабль предназначен для самостоятельной проводки судов, в том числе крупнотоннажных, в западном районе Заполярья.
Благодаря переменной осадке ледокол может не только использоваться в океане, но и заходить в устья полярных рек — Енисея и Оби. Проект 22220 был создан в 2009 году в Санкт-Петербурге, в стенах ЦКБ «Айсберг».
Новая «Арктика» носит то же имя, что и легендарный ледокол-предшественник, введенный в эксплуатацию в 1975 году.
В свою очередь реализация проектов строительства ледоколов-атомоходов нового поколения должна обеспечить России приоритет в освоении Севера в последующие десятилетия XXI века.
«Что очень важно, у всех инвесторов горят глаза, они предлагают совершенно замечательные, интересные со всех точек зрения проекты», - сказал Мишустин.
Эксплуатацией «Арктики» будет заниматься ФГУП «Атомфлот» (входит в «Росатом»). Корабль предназначен для самостоятельной проводки судов, в том числе крупнотоннажных, в западном районе Заполярья.
Благодаря переменной осадке ледокол может не только использоваться в океане, но и заходить в устья полярных рек — Енисея и Оби. Проект 22220 был создан в 2009 году в Санкт-Петербурге, в стенах ЦКБ «Айсберг».
Новая «Арктика» носит то же имя, что и легендарный ледокол-предшественник, введенный в эксплуатацию в 1975 году.
В свою очередь реализация проектов строительства ледоколов-атомоходов нового поколения должна обеспечить России приоритет в освоении Севера в последующие десятилетия XXI века.