Под землей или по трассе? Две Tesla Model 3 сразились в необычной гонке ( 1 фото + 1 видео )
Илон Маск показал преимущества новой подземной скоростной транспортной системы перед обычными дорогами в Лос-Анджелесе
Пара Tesla Model 3 приняли участие в необычном состязании: один электромобиль отправился в пункт назначения по дорогам общего пользования, а второй – по скоростному тоннелю, спроектированному Илоном Маском.
Напомним, строительство первого участка скоростного тоннеля Loop Transportation System, который свяжет Хортон с аэропортом Лос-Анджелеса, завершилось в декабре прошлого года. По нему будут передвигаться автомобили со специальными выдвижными креплениями, которые упираются в рельсы, размещенные у основания стен тоннеля. Эта система позволяет преодолеть отрезок протяженностью 2 км примерно за 2 минуты.
Эффективность этого метода передвижения продемонстрировали наглядно: один электромобиль спустился на специальном лифте в тоннель, в то время как второй отправился в дорогу по обычной трассе. Гонка закончилась всего через минуту с небольшим полным провалом для второй машины.
Автомобиль, который ехал на автопилоте по тоннелю развил скорость в 204 км/ч, тогда как электрокар, следовавший по дорогам смог разогнаться только до 71 км в час.
Игорь Коваленко
Пара Tesla Model 3 приняли участие в необычном состязании: один электромобиль отправился в пункт назначения по дорогам общего пользования, а второй – по скоростному тоннелю, спроектированному Илоном Маском.
Напомним, строительство первого участка скоростного тоннеля Loop Transportation System, который свяжет Хортон с аэропортом Лос-Анджелеса, завершилось в декабре прошлого года. По нему будут передвигаться автомобили со специальными выдвижными креплениями, которые упираются в рельсы, размещенные у основания стен тоннеля. Эта система позволяет преодолеть отрезок протяженностью 2 км примерно за 2 минуты.
Эффективность этого метода передвижения продемонстрировали наглядно: один электромобиль спустился на специальном лифте в тоннель, в то время как второй отправился в дорогу по обычной трассе. Гонка закончилась всего через минуту с небольшим полным провалом для второй машины.
Автомобиль, который ехал на автопилоте по тоннелю развил скорость в 204 км/ч, тогда как электрокар, следовавший по дорогам смог разогнаться только до 71 км в час.
Игорь Коваленко