Электромагнитный клапан VVT, более известный как соленоид VVT, выполняет функцию регулировщика в гидравлической системе изменения фаз газораспределения. Он управляет потоком моторного масла, направляя его к исполнительным механизмам. Когда этот «регулировщик» начинает ошибаться, работа всего узла нарушается.

Современные двигатели часто критикуют за чрезмерную сложность. Многие считают, что в погоне за мощностью и экологичностью инженеры создали ненадежные агрегаты, которые невозможно отремонтировать в обычном гараже. Однако не все нововведения несут лишь проблемы.