Пешая вылазка подтвердила, что автомобильное движение довольно интенсивно. По пути попалось несколько любопытных экземпляров. Например, впервые увидел такое чудо-юдо на службе Мосгаза. Если звоните 04, не забудьте уточнить, какую машину к вам послали : ) Впечатляющий аппарат. Еще впервые узрел цистерну "Питьевая вода" от Мосводоканала.

Приветствую, товарищи! После затянувшегося перерыва продолжаю публикацию фотографий Владимира Борисенко - нашего коллеги по увлечению. Сегодня речь снова пойдёт об автобусах, по умолчанию снятых во Владивостоке. Материала скопилось много, поэтому будет два поста.

Volkswagen Golf исторически самая продаваемая модель немецкого автопроизводителя, но, что удивительно, это не самый продаваемый продукт компании. Это название принадлежит популярным и, как сообщается, вкусным колбаскам VW. VW производит колбаски на своем автомобильном заводе в Вольфсбурге, Германия, в течение почти 50 лет.

Отдохного понедельника, коллеги! Благополучно профилонив основные выходные, возвращаюсь к публикации постов с фотографиями Владимира Борисенко. Сегодня - вторая часть про автобусы, бороздящие просторы Приморского края. Место съёмки по умолчанию - Владивосток, курсивом даны комментарии автора.

Разговоры о появлении нового Polo ходят уже несколько лет — с дебюта в 2017-м бразильского седана Volkswagen Virtus. Буквально на днях рассекречен новый Skoda Rapid, с которым Polo разделит конвейер калужского завода. Факт №Специально для нас Слухи, что российский Polo будет копией бразильского Volkswagen Virtus, оказались фейком.

Доброго воскресенья! Продолжаю публикации фотографий нашего коллеги Владимира Борисенко. Сегодня на очереди - легковые автомобили. Место съёмки по умолчанию - Владивосток. Комментарии автора - курсивом. Открытие сезона-2015 сообществом любителей классики японского автопрома во Владивостоке.

Приветствую! Как и планировал, продолжаю выкладывать фотографии нашего коллеги Владимира Борисенко. Сегодня пройдёмся по ретро-автомобилям. Как и в прошлый раз курсивом даю авторские комментарии. Открытие традиционного сезона владивостокского тюнинг-клуба ретроавтомобилей "Иноходец" в 2012 году.

Немного осеннего Парижа. Во второй раз были на синхротроне Soleil, что в пригороде Парижа, и решили с коллегой наконец помотреть центр. Заради этого обратный рейс был выбран вечерний, из RER B вылезли на Нотр Дам и сделали круг по обоим берегам Сены до Башни и обратно.

Чтоб два раза не ходить, небольшой фототчёт о первой осенней командировке - в Воронеж. Был на конфере не в самом городе, хоть и организовывал ВГУ, а на базе под соседней Рамонью (тоже, кстати, интересное место - один замок Ольденбургских чего стоит! ). В центральной России бывать практически не получается, поэтому для меня - как другой мир.

Продолжаю осеннюю подборку. Сразу два месяца, поскольку из города получилось немного нахватать. Но всякого-разного.   Открою подборку траурным американцем неопознанной модели. Крайне редкая для нашего города машина.  BMW 525i (E34) (В аэропорту во внутреннем прилёте встречает Ford Model A Roadster Pickup (из верхнепышминского музея.

Владелец электромобиля, прежде чем уйти из гаража, вызывает приложение на своем смартфоне, и на экране появляется сообщение «Запрос на подзарядку? » (Вызов робота происходит либо через мобильное приложение, либо через связь между транспортными средствами (V2X). ) Ряд устройств хранения данных плюс робот выстроены у стены.

Всех присутствующих с нас тупившим Новым городом! Надеюсь, что он нас не сильно тупил, печень быстро восстановится после всего в неё залитого, а глаза снова сфокусируются на окружающем нас транспорте! Да, давно я сюда не писал, с лета. То одно, то другое, а времени всё меньше и меньше.

Небольшая подборка старичков разных, встреченных в дикой природе. Чтобы никого не обижать - по алфавиту. . . Dodge (на самом деле в основе Mitsubishi 3000GT, достаточно прогрессивный для своего времени полноприводный и полноуправляемый аппарат с активной аэродинамикой и электронно-управляемой подвеской) с модным именем "Стелс".

С середины весны до октября я ездил на работу практически все время на велосипеде, за исключением дождливых дней, и маршрут мой был почти всегда один и тот же.

В советское время у всех крупных предприятий и научно-исследовательских институтов были если не свои типографии, то, по крайней мере, свои газеты. Вот и Ульяновский автомобильный завод выпускал «орган парткома, завкома и дирекции» под названием «Сталинец», который в 60-е годы переименовали: «За коммунистический труд».

Под всемирно известной маркой когда-то производили редкие и неординарные автомобили. Сегодня под брендом Volkswagen выпускают автомобили самых разных классов, а многие годы модельный ряд был куда короче. Но справедливо это лишь отчасти: знаменитый Жук, который, кстати, тоже менялся на протяжении десятилетий, оброс множество модификаций.

Доброго времени суток, товарищи. На связи опять Екатеринбург с очередной порцией разного. Даже теплоход попадётся (спойлер). А начну с вот такого большого и красного. Но неопознанного. То ли Frightliner, то ли Mack. А может быть даже и International. Не смог идентифицировать.

Всем привет из города бесов! Вроде и страсти уже подулеглись, а мем, рождённый Соловьёвым, капитально ушёл в народ и прижился. Хулиганской "десяткой" открывается этот июльский пост. Далее, традиционно, по алфавиту.

Если под автомобилем без особых проблем может пробежать разве что муравей, не задев при этом своими усиками карданный вал, а диски выглядывают под неестественным углом из колесных арок, значит, перед вами машина, над которой ее владелец основательно поработал, чтобы она была как минимум стильной.

Микс редких, странных и прочих. Откроем вот таким удивительным Nissan Micra C+C. Купе со складной металлической крышей. Никогда раньше не видел. Для контраста - элегантный Jaguar XK8. Тоже не каждый день встретишь. Особенно с таким неоднозначным тюнингом задних фонарей.