Ключевое различие между японским и европейским автомобилем сводится к тому, что супруга ворчит слева от водителя, а не справа. А ты бы купил японскую машину с правым рулем?

Сегодня все помешаны на высокой посадке и полном приводе, и японские бренды чувствуют себя в этой нише как рыба в воде. Toyota RAV4 после смены поколений уверенно наращивает продажи, а её соотечественники Honda CR-V и Subaru Forester дышат ей в спину. Главный вопрос: у кого соотношение цены и качества окажется наилучшим?

В японских авто всегда были какие-то свои "фишки". Особенно, в автомобилях до двухтысячного года. Японцы постоянно придумывали какие-то мелочи, которые упрощали жизнь водителю. Чего стоят только габаритные "светлячки", которые устанавливались на переднюю часть крыла и показывали габариты автомобиля для самого водителя в ночное время.