Советский автопром середины прошлого века подарил стране немало легендарных машин. Среди них особое место занимает двухосный грузовик УралЗИС-355М, больше известный в народе как «Уралец». Этот автомобиль выпускался на Уральском автозаводе в Миассе с 1958 по 1965 год и разошёлся тиражом в 192 580 экземпляров.

В истории советского автопрома продукция Кременчугского автозавода всегда занимала особое место. Эти машины выделялись своей брутальностью и несокрушимостью — настоящие сухопутные дредноуты, созданные для преодоления бездорожья, буксировки артиллерийских систем и работы там, где выходила из строя даже гусеничная техника.

Вопрос не в технике В интернете можно встретить рассуждения о том, что КрАЗ-260 оказался неудачной моделью из-за технических недостатков. Якобы огромный расход топлива, ненадёжная подвеска, постоянные проблемы с подшипниками и валами привели к «провалу» этого грузовика.