В советскую эпоху было создано немало практичных и добротных вещей, которые серьезно упрощали повседневный быт граждан. Особенно остро это ощущалось в сельской местности, где тяжелый физический труд стоял во главе угла. Личный автомобиль в те времена являлся большой редкостью, а потребность в мобильности была огромной.

Аппарат на базе электрического мотороллера идеально подходит для недалеких поездок на природу. Почти всегда, когда мы рассказываем об интересных домах на колесах, это большие фургоны, пикапы или прицепы, в которых с комфортом может разместиться семья. Но не всем туристам нужны огромные машины, и не все мечтают уехать как можно дальше.

Молодые энтузиасты решили вернуть к жизни старенький мотороллер Вятка МГ-150, который выпускали в далеком СССР. Давайте посмотрим как его восстанавливали.

На этих фотографиях, сделанных в июле 1983 года, 17-летний Брин Оуэн из Лестера демонстрирует свой скутер Vespa 100 Special 100cc, который имеет 34 зеркала и 81 фару спереди и сзади. Весь тюнинг парень делал на свои карманные деньги. В начале 80-х годов проект вызвал немало шума. Пресса часто делала статьи о парне и его скутере.