В Советском Союзе мопед во дворе был редкостью. Его не просто ставили и забывали — его заводили. С толкача, с педалей, иногда после десятка попыток, пока двигатель наконец не начинал работать. В этот момент двор преображался: знакомый треск двухтактного мотора, запах бензина и рядом обязательно кто-то, кто смотрел с легкой завистью.

На Статен-Айленде сотрудники правоохранительных органов Нью-Йорка совместно с коммунальными службами провели необычную акцию. Под гусеницы бульдозеров попало более двухсот нелегальных мопедов и скутеров.

В советское время невероятно стильным и модным личным автотранспортом являлись мопеды. Особенно среди юношества. Мотоцикл стоил дорого и требовал гаражного хранения. А мопед, подобно велосипеду, зачастую завозили в квартиру.

В советское время невероятно стильным и модным личным автотранспортом являлись мопеды. Особенно среди юношества. Мотоцикл стоил дорого и требовал гаражного хранения. А мопед, подобно велосипеду, зачастую завозили в квартиру.

Советские мопеды, которые знала вся детвора. В Советском Союзе у подростков были свои интересы и желания. Одним из самых заветных был мопед, ведь на нем можно было гонять с ветерком. Благо советская промышленность могла полностью удовлетворить эти запросы, выпуская большое количество интересных, надежных и функциональных моделей.