В истории советского автопрома найдется немного машин, способных сравниться по харизме и долговечности с тяжелым мотоциклом М-Эта трехколесная «рабочая лошадь» Красной армии в годы Великой Отечественной войны определила развитие всего отечественного мотостроения на десятилетия вперед.

Советские военные специалисты внимательно следили за развитием мирового мотоциклостроения, особенно германского. Выявить лучшую иностранную конструкцию для последующего копирования предстояло на государственных междуведомственных испытаниях 15 мотоциклов различных классов фирм BSA, Zundapp, BMW и др. , организованных в начале 1940 года.