Экскаватор-вездеход на базе КрАЗ-255Б 1972 года выпуска. Слева находится здание Центра истории автотранспорта Ленинграда. С 1998 по 2025 год машина стояла где-то на постаменте, потом её завели и перевезли сюда. Информация на табличке: "Общий пробег 610 тыс. км, отработано 64 тыс. моточасов".

Перед зданием Военно-морской академии в Санкт-Петербурге установлены две композиции, каждая из которых включает в себя старинную гладкоствольную пушку и не менее старинный адмиралтейский якорь. Снято в августе 2025г Первая композиция. Калибр пушки не померял, но вроде похоже на 18-фунтовое (138-мм) орудие.

Во второй день 4 Межотраслевой конференции «Практические вопросы обслуживания промышленного оборудования. Электроника. Механика. Софт» было ещё больше именно практических кейсов, а также на арену вышли долгожданные круглые столы. Задачи все те же, чтоб в новых экономических и технологических реалиях не затормозить свое развитие.

25-26 сентября 2025 года в Санкт-Петербурге прошла 4-я по счёту Межотраслевая конференция «Практические вопросы обслуживания промышленного оборудования: электроника, механика, софт». Это то самое мероприятие, где собираются все те, для которых развитие промышленной инфраструктуры в новых экономических и технологических условиях не пустые слова.

25-26 сентября 2025 года в Санкт-Петербурге прошла уже 4-я по счёту Межотраслевая конференция «Практические вопросы обслуживания промышленного оборудования: электроника, механика, софт». Это то место, где решались наиважнейшие вопросы ремонта различного оборудования в новых экономических и технологических условиях.

25-26 сентября 2025 года в Санкт-Петербурге прошла уже 4-я по счёту Межотраслевая конференция «Практические вопросы обслуживания промышленного оборудования: электроника, механика, софт». Основная повестка - развитие промышленной инфраструктуры в новых экономических и технологических условиях.

Во второй день 4 Межотраслевой конференции «Практические вопросы обслуживания промышленного оборудования. Электроника. Механика. Софт» еще больше именно практических кейсов, а также на арену выходят круглые столы. Задачи все те же, чтоб в новых экономических и технологических реалиях не затормозить свое развитие.

Я уже с утра признался, что по полной погружен в 4 - ю по счету Межотраслевую конференцию «Практические вопросы обслуживания промышленного оборудования. Электроника. Механика. Софт». Тут очень интересно и полезно. Много именно практических кейсов.

Сегодня в Санкт-Петербурге открылась уже 4-я по счету Межотраслевая конференция «Практические вопросы обслуживания промышленного оборудования. Электроника. Механика. Софт».

Привет! Меня зовут Ирина, мне 36 лет и я из Петербурга. До этого в сообществе были два моих дня. Тут и тут Это было, страшно сказать, 10 лет назад. То были два путешествия, а сейчас у меня совсем другая жизнь и я хочу показать рядовой выходной день. 17 августа 2025 года Это я, щурусь на солнце.

И все-таки наши заводы умеют меня удивлять. Сегодня побывал на АО «Асфальтобетонный завод №1» (входит в ГК «АБЗ-1») в Пушкине, что под Санкт-Петербургом. Исходя из названия, тут вроде не про космос и высокие технологии, асфальт - он и в Африке асфальт.

В современном мире мы просто многое не замечаем, какие только гаджеты нас не окружают! Проснулись, посмотрели в окно, улыбнулись солнышку, съели бутерброд с сыром, а там и за руль автомобиля.

На этот раз у меня себяшка с Максимом Красновым, генеральным директором и собственником компании «Энергия холода». Эти ребята проектируют, производят и поставляют промышленное холодильное оборудование и реализуют хладоцентры «под ключ». Они стремятся производить самые лучшие градирни и чиллеры и устанавливать их на самых значимых объектах. P. S.

Промышленная Россия наращивает свои компетенции по всем направлениям. Откуда инфа? Да своими глазами вижу. Вот хоть сегодняшний пример. Жила-была компания «Энергия холода», 2012 года рождения, своим производством сначала не отличалась, все, в основном, чужое да забугорное оборудование продавала.

Как там у нас говорят, : "Ученье - свет, а неученье - тьма". Дай мне только повод, чтоб в очередной раз заглянуть на какой-нибудь новый завод. И вот сегодня в Санкт-Петербурге прошла образовательная сессия «Энергии холода» 2025, которую организовала компания с одноименным названием. И я там был, даже по итогу бумажку получил : ).

Леса в России много, более того порядка 20% от лесов всего мира приходится на долю нашей страны. Поэтому и не удивительно, что ЛПК - одно из самых перспективных направлений российской экономики. В лесопромышленной отрасли на сегодняшний день работают более 43 тысяч предприятий.

Московский Политехнический музей с 2013 года находится на реконструкции, а его экспонаты участвуют во временных выставках. Этой зимой в Питере в Манеже проходила выставка "Политехнический музей: создавая настоящее". На входе, ещё до касс нас встречает Руссо-Балт.

Не так давно я посетил довольно интересную отраслевую конференцию «PRo ЛПК. Санкт-Петербург. 2025». Она собрала представителей предприятий лесопромышленного комплекса и мебельной отрасли. Лесная промышленность всегда была и есть одной из важнейших в жизни нашей страны. При этом есть регионы, где она является базовой.

Станция метро Проспект Славы, выход к парку Героев-Пожарных. В подземном переходе под Бухарестской улицей, откуда осуществляется проход к эскалаторам, организован небольшой музей. Слева автоцистерна АЦ–40 на базе ЗИЛ-130 1980-х годов. Автолестница АЛГ–17 на шасси ГАЗ–51 1960-х годов. На заднем плане фотографии про ленинградских пожарных.

Всем привет из Питера! Решили совместить приятное с полезным и приехали в гости к компании Green Tools, это российский проектировщик и производитель режущего инструмента изумительной красоты и качества, но об этом более подробно потом расскажет Игорь. Нас встретили, как родных, очень душевно, всё показали, ничего не скрывая.