С Днём знаний, товарищи! Пока школьники всей страны прощаются со свободой с летом, из далёкого Приморского края приходит очередной месячный отчёт о состоянии дел на дорогах. И сегодня пост начнётся вот с такой невесёлой картины: "Freightliner FLD". Не справился с управлением на повороте, прицеп повело - и вот результат.

Доброго всего, товарищи! Пишу Вам из жаркого тропического Приморья, а конкретно из города Спасска-Дальнего, где и сделаны по умолчанию фото. Довелось побывать и во Владивостоке. Трепетно следуя традиции, я посетил автомобильный музей, но пост об этом (и не только) будет следующим, а пока о насущном. Зайду с козырей - "Tatra T815" в Анучино.

Доброго утра/дня/вечера/ночи, коллеги. Июньская подборка будет довольно скудная - не было ни настроения, ни времени по сторонам глядеть. Но обещаю наверстать подборкой из Варшавы (туда мы ездили с командой из пяти старшеклассников и участвовали в Международном турнире юных физиков). А пока - местами солнечный Екатеринбург.

Приветствую! В эфире программа "Транспорт Приморья" с ежемесячной подборкой фотографий из Спасска-Дальнего, Владивостока и прочих районов приморщины. И начнём мы прямо из сердца Владивостока - со стоянки перед краевой АДминистрацией, где не продохнуть от машин в будние дни.

Продолжаю весеннюю подборку. Из Крыма возвращаемся обратно в Екатеринбург. А в качестве заглавной пусть будет вот ЭТО! ГАЗ-2409 (Теперь я видел всё. Audi 100 Avant (4A, C4) (Audi V8 (Chevrolet Astro Conversion Van (Ентот автобот собрался карать и порабощать. Может, он всё-таки десептикон? Hummer H2 (02-А то больно злой, для автобота.

Как и было обещано недавно - небольшая подборка "государевых" и "опчественных". Начнем по порядку экстренных номеров, а дальше уж как пойдет. Он же 101, он же АЦ-3, 2-40/4, задизайненный на шасси Камаза. Нет, это просто порядковый номер фото. Еще один пожарный, каких раньше не попадалось.

Приветствую! Через неделю заканчивается май, придёт время моего регулярного поста, а сегодня я представляю на ваш суд фото- и видео отчёт о параде Победы, проходившем 9 мая сего года в городе Уссурийске Приморского края. С опозданием, конечно, но нас ведь здесь интересуют машины. верно?

После Второй Мировой войскам срочно требовались новые средства транспорта, которые могли бы стать платформой для перспективного ракетного оружия. Все авто разом устарели, поскольку у них не хватало не мощи, ни размеров, чтобы перевести новое огромное оружие.

С днём трудящихся и первым выходным в череде многих! С приветом к вам спешит Спасск-Дальний из Приморского края. А также Владивосток, где я сделал немало фото в минувшем месяце. Именно там я снял вот этот "Nissan Pulsar": Состояние хорошее, номера - советские! И машинка не памятник - ездит, лично наблюдал её на следующий день в потоке.

Механики потратили полтора года, собирая уникальный ЗИЛ практически из развалин. Мощный мотор, обновленный кузов, доработанная коробка передач: в качестве испытания этот 600-сильный монстр вышел на дорогу против Porsche. Стоящие рядом на старте машины выглядят странно.

Сегодня два года, как открыли пассажирское движение по Московскому Центральному Кольцу (МЦК). Ради такого случая решал продолжить свое путешествие по этому кольцу. Может быть даже осилю проехаться по всем станция и показать их все.

В 2014 году Amazon представил новый автоматизированный склад: на огромных пространствах трудятся роботы, пока человек следит за машиной. Amazon утонул в восхищениях технократов, но мало кто знает, что подвиг онлайн-гипермаркета предвосхитили 40 лет назад. Причём в Советском Союзе!

Сегодня от легендарного завода практически ни чего не осталось. Практически все цеха снесены, а на их месте как грибы после дождя растут современные жилые комплексы. В 2013 году было принято решение о закрытие завода и передачи его территории под застройку. Основной период сноса цехов завода пришёлся на 2015 год.

Эта диорама просто на столько реалистична, что по началу я подумал о настоящем авто ЗиЛ. Мастер просто великолепно передал все мелочи и ньюансы автомобиля. Получилось очень круто!

ЗИЛ-Э167 - опытный автомобиль, разработанный в 1963 году для использования в условиях бездорожья и неблагоприятных климатических условиях. В автомобиль устанавливались два двигателя ЗИЛ-Создаваемое давление на грунт - 0, 6 кг/см? .

Городская земля – ограниченный ресурс, поэтому его нужно использовать максимальной эффективно. Если этого не делать, то получается среднестатистический российский город с застроенными полями вокруг старых районов – итогом такой политики становятся транспортные и социальные проблемы.

Притащили к нам в гараж зил 164 , поставили задачу восстановить ходовую, тормоза и немножко освежить раму и кузов.

Предлагаем вам посмотреть на уникальную разработку инженеров советских времен. Экспериментальный вездеход ЗиЛ 3906 был создан специально для самых труднопроходимых условий. Но, к сожалению, в серию эта техника не пошла, очень уж специфический способ передвижения, на асфальте он будет себя чувствовать весьма неуклюже.

Предлагаем вам посмотреть уникальный советский вездеход, разработанный на заводе ЗиЛ. Благодаря винтовым шнекам он способен преодолевать самые различные препятствия. Давайте понаблюдаем, как ведет себя на испытаниях уникальный вездеход с винтовыми шнеками ЗиЛ