Споры о качестве отечественного бензина не утихают уже много лет. Одна часть водителей считает его уровень достаточно низким, поэтому стремится заправляться с запасом по октановому числу, а также использовать специальные присадки.

Цены на топливо регулярно растут, и многие водители задумываются о способах снижения его расхода. Одно из самых простых решений для минимального потребления горючего – достижение оптимального давления в колёсах. Значения, рекомендованные производителем, далеко не всегда позволяют добиться наименьшего расхода.

Автомобили, оснащённые дизельными двигателями, на протяжении многих лет пользовались стабильно высоким спросом среди отечественных водителей. Их ценят за тяговитость, высокую эффективность и экономичность. Но сейчас выгода от использования дизельных двигателей всё чаще попадает под сомнение из-за стоимости "солярки".

Даже столь простая процедура, как заправка автомобиля, может иметь разные алгоритмы действий. Нередко на АЗС встречаются водители, которые не глушат двигатель возле топливной колонки, хотя правила обязывают их это делать.

Комплектации с дизельным двигателем всегда имели особый статус. Они стоили дороже бензиновых версий, имеющих аналогичное оснащение, и обладали стабильным спросом за счёт преимуществ "солярки".