В бытность мою студентом бытовало (и часто срабатывало) такое поверье, что если ты кого-то разыскиваешь на факультете, то не надо носиться по этажам. Нужно просто встать где-нибудь в коридоре, поближе к деканату, и тогда разыскиваемый сам на тебя наткнется.

Профи офф-роуда доработали УАЗ так, что его впору называть новой моделью. «Ермак» получился настоящим монстром колеи: сверхпроходимая машина не боится ни воды, ни глубоких карьеров. Первым делом Ермака загнали в болото. С такими колесами он преодолел его без труда и вылетел на берег лишь немного забуксовав.

В конце семидесятых инженеры продемонстрировали УАЗ-469 в необычном виде. Транспортное средство было оснащено несколькими рулевыми колесами. Подобные механизмы сегодня реализовываются на автомобилях, предназначенных для тренировки – таким образом инструктор может учить студента водить транспорт. Однако то авто был предназначено для военных целей.

Этой машиной по праву гордятся конструкторы Волжского автозавода. Опередившая свое время лет на 20, ставшая настоящей легендой не только в СССР, но и за границей — «Нива» действительно стала революционной разработкой.

Конечно, в России вряд ли кого может удивить УАЗик «Буханка», но немцам может прийтись по вкусу это чудо российского автопрома. Житель Берлина решил продать свой уникальный модернизированный УАЗ-2206 по вкусной цене – 26 тысяч евро, что в переводе на российскую валюту равняется примерно 2, 3 млн рублей.