Город, который бросили: Нижнеянск между прошлым и будущим ( 10 фото )
В семидесятые годы здесь шумели первомайские шествия, а жители обещали досрочно выполнить пятилетку. Сейчас по улицам проносится лишь студёный ветер. Чтобы осознать масштаб трагедии современного Нижнеянска, стоит вернуться в эпоху, когда Арктика была символом гордости, а освоение Севера — не коммерческим расчётом, а государственным долгом.
Всё началось в 1936 году в устье реки Яны. Тогда это был крошечный перевалочный пункт — несколько бараков на краю ойкумены, куда по Северному морскому пути завозили необходимые грузы. Но настоящий размах пришёл в 1954-м, когда прозвучало решение: здесь будет порт! Крупный, ключевой. Нижнеянску отводилась роль сердца, перекачивающего жизнь по ледяным артериям якутских рек. И он оправдал ожидания.
Стратегически важный порт Нижнеянск
Со всех уголков огромной страны за Полярный круг потянулись люди — тысячами. Опытных речников переводили из старого Янска, молодые строители приезжали из центральной России, смелые инженеры летели со всего Союза. Их влекла мечта и высокие «северные» зарплаты, позволявшие за несколько лет накопить на машину и кооперативную квартиру на «большой земле». А ещё — ощущение причастности к чему-то грандиозному и настоящему.
Нижнеянск. В таких домах рождались и вырастали целые поколения северян
Местные прозвали посёлок «местом летающих собак» из-за ураганных ветров, сбрасывавших животных с теплотрасс. Посёлок разрастался стремительно. Возводились добротные дома, открылась просторная трёхэтажная школа, зазвенели голоса в новом детском саду, появились клуб и библиотека. И даже собственный бассейн «Умка» — почти фантастическая роскошь для этих широт!
Нижнеянск. Так выглядит исход. Люди ушли, а дома остались разрушаться
Жизнь била ключом. В лучшие годы население Нижнеянска достигало 2500 человек. На первомайские демонстрации выходил весь посёлок — с флагами, транспарантами и искренней верой в светлое будущее. На доске почёта в центре висели портреты лучших работников порта. А потом… всё пошло под откос.
Въезд в Нижнеянск
Страна, построившая этот город, исчезла. Вместе с ней пропала и потребность в великих северных проектах. Грузопоток по Севморпути упал. Переломным стал 1996 год, когда управление Янским речным пароходством перевели в Усть-Куйгу. Нижнеянск начал медленно угасать. Люди, приехавшие когда-то за мечтой, стали массово уезжать, бросая дома, налаженный быт и воспоминания.
Мой топ-3 самых жутких мест в России: Нижнеянск теперь на первом месте
Сегодняшний Нижнеянск — лишь бледная тень советского величия. Население сократилось более чем в десять раз: с 2502 жителей в 1989 году осталось чуть больше двухсот. Прогулка по современному посёлку превращается в путешествие по руинам. Вот недостроенное здание новой школы, вот сгнившие бараки, а вот та самая доска почёта с архивного снимка — теперь покосившаяся и ржавая, посреди свалки из битого кирпича и гнилых досок.
Нижнеянск. Империя рухнула, а ее символы остались ржаветь в ледяной пустыне
И тут сознание отказывается верить: перед тобой настоящий ад, место, где люди брошены на произвол судьбы. А потом узнаёшь, что этот едва живой посёлок и порт — на самом деле транспортный узел, без которого остановится весь Северо-Восток Якутии. И планы грандиозные: вскоре через порт, как уверяют, потекут реки золота и оборудования. Грузопоток должен вырасти вдвое — с 150 до 350 тысяч тонн в год.
Нижнеянск. Без этого порта снабжение огромных территорий будет невозможно
Через него пойдёт олово с месторождения «Ручей Тирехтях». Через него будут снабжать освоение Кючусского кластера — второго по запасам золота в Якутии (175 тонн!). А главное — сюда, в Усть-Куйгу, через Нижнеянск доставят оборудование для строительства атомной электростанции. Настоящей. Атомной. Станции. Грядут большие деньги и большие проекты. Но что из этого увидят сами жители Нижнеянска? Пока они видят другое.
Порт Нижнеянск. Это судно уже никуда не поплывет. Как и мечты многих местных жителей
Из 218 постоянных жителей посёлка 93 человека — пенсионеры, фактически запертые в ледяной ловушке из-за отсутствия транспорта. Они находятся в полной транспортной изоляции. Представьте: в посёлке есть полноценный аэропорт! Взлётно-посадочная полоса длиной 1700 метров, способная принимать самолёты типа Ан-24 и вертолёты всех типов. Но он бездействует. Регулярные рейсы прекратились в 2012 году — их признали нерентабельными. Вертолёт Ми-8 прилетает сюда четыре раза за девять месяцев! Четыре! Билет до Якутска из ближайшего посёлка стоит 28 тысяч рублей.
Нижнеянск. В подобных домах до сих пор живут люди.
Люди видят, как в XXI веке в их посёлке, где нет ни пожарной части, ни медпункта, ни полиции, дотла сгорает единственное административное здание — то, где размещались школа и детский сад. Его тушили добровольцы. 11 часов. В пургу. При ураганном ветре. И что теперь? Восемь оставшихся школьников учатся по «индивидуальному графику», потому что нормального интернета для дистанционки тоже нет.
Нижнеянск. Символ энтузиазма, который сменился отчаянием
Вот такой контраст. История Нижнеянска — рассказ о великих надеждах и страшных разочарованиях. О том, как можно построить город на вечной мерзлоте. И как трудно сохранить в нём жизнь.
Стоит ли вкладывать миллиарды в возрождение северных портов вроде Нижнеянска, или людям нужно помочь переехать в более пригодные для жизни места?