Электрический AMG GT назвали ошибкой: почему дорогой спорткар не нужен даже в самой компании ( 3 фото )
Электрический лифтбек Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe, по мнению одного из топ-менеджеров Mercedes-Benz, вообще не должен был увидеть свет. Источник издания Manager Magazin прямо заявил о бесперспективности этой дорогостоящей модели на современном рынке.
Финансовое положение Mercedes-Benz оставляет желать лучшего. Причиной стали стратегические просчеты руководства: чрезмерный упор на электромобили и их слишком смелый, революционный дизайн. В конце прошлого года компанию покинул шеф-дизайнер Горден Вагенер, но влияние его идей будет ощущаться еще около двух лет — дизайн новых машин утверждается задолго до старта производства. Не все электрические модели оказались неудачными: новый CLA, к примеру, продается неплохо. Однако в верхнем ценовом сегменте ситуация плачевная.
Покупатели премиальных автомобилей сегодня массово отказываются от электрокаров. Ни высокие цены на топливо, ни призывы к защите экологии не могут их переубедить. Состоятельные клиенты вновь требуют от производителей традиционных ценностей: мощных двигателей внутреннего сгорания (особенно атмосферных), аналоговых приборных панелей, физических кнопок и подлинных ощущений от вождения. У нового Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe всего этого нет, поэтому его успех вызывает сомнения даже внутри компании.
Издание Manager Magazin сообщает о разногласиях в совете директоров Mercedes-Benz. Часть руководства считает, что запуск электрического AMG GT был ошибкой и от него следовало отказаться, несмотря на высокую степень готовности проекта. Один из руководителей заявил, что «этот автомобиль не должен был появиться на свет», но из-за огромных вложений проект решили довести до конца.
Премьера новинки состоялась в мае в Лос-Анджелесе. Мероприятие было необычайно пышным: перекрывали городские улицы, устраивали рок-концерт и фейерверк, приглашали звезд шоу-бизнеса. На презентации был замечен Брэд Питт, который, предположительно за крупный гонорар, стал лицом нового электромобиля.
Первый полностью оригинальный электромобиль от подразделения AMG анонсировали еще в 2021 году. В 2022-м его предшественником стал концепт Vision AMG, а в 2025-м представили прототип Mercedes-AMG GT XX. Интересно, что дизайн прототипа был гораздо более интересным и гармоничным, чем у серийной версии. Остается только гадать, почему финальный продукт так сильно изменился.
Отзывы о дизайне нового Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe в интернете в основном сдержанные или негативные, хотя и не такие разгромные, как у Ferrari Luce. Салон, усеянный сенсорными экранами, также не вызвал восторга у публики. Потенциальные покупатели устали от обилия дисплеев. Уже известно, что в будущих моделях Mercedes-Benz количество физических кнопок будет увеличено.
Технические характеристики на фоне топовых китайских электромобилей выглядят заурядно. Трехмоторная установка версии GT 55 выдает 816 л.с., а версия GT 63 — 1169 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 2,8 и 2,4 секунды соответственно, максимальная скорость ограничена 300 км/ч. Для эмоциональной вовлеченности водителя предусмотрены генератор звука бензинового V8 и имитация переключения передач. Однако такие «фишки» сегодня мало кого впечатляют и чаще становятся поводом для насмешек.
Стоимость Mercedes-AMG GT 55 4-Door Coupe в Германии стартует от 154 700 евро, а версия GT 63 обойдется минимум в 196 350 евро.
Электрический AMG GT — это гениальный ход, опередивший время, или просто дорогая ошибка инженеров, на которую никто не клюнет?