Новые «медведи» Fiat: раскрыты дата премьеры и цены на Grizzly ( 4 фото )
Компания Fiat, входящая в концерн Stellantis, официально подтвердила, что премьера двух новых компактных кроссоверов — Grizzly и Grizzly Fastback — состоится в октябре на Парижском автосалоне. Продажи в Европе планируется начать до конца текущего года.
Официальное объявление о выходе моделей Grizzly и Grizzly Fastback появилось ещё в начале июня. Они приходят на смену модели Tipo, которая недавно покинула европейский рынок. Предвестниками новинок стали угловатые концепт-кары, продемонстрированные в феврале 2024 года. Первоначально предполагалось, что они войдут в семейство Panda, но стратегия изменилась, и серийным версиям дали имя Grizzly. Стилистическое родство с кросс-хэтчбеком Grande Panda очевидно: те же пиксельные элементы и гранёные формы, но с несколько иной конфигурацией.
11 июля, в день 127-летия марки, Fiat опубликовал свежие фотографии обеих моделей и промо-ролик с участием генерального директора Оливье Франсуа. В нём было объявлено, что полноценная премьера состоится именно в Париже. Grizzly и Grizzly Fastback являются глобальными продуктами и появятся не только в Европе, но и на рынках Южной Америки, Африки и Ближнего Востока.
В основе новинок лежит платформа Smart Car, представляющая собой упрощённую версию модульной архитектуры CMP. На ней уже построены новые Citroen C3 и C3 Aircross, Citroen Basalt, Opel Frontera и Fiat Grande Panda. Длина стандартного Grizzly составляет 4,5 метра, а версия Fastback немного длиннее — 4,6 метра. По сути, Grizzly является прямым аналогом Citroen C3 Aircross и Opel Frontera, в то время как Fastback — более угловатая вариация Citroen Basalt.
На опубликованных тизерах интерьера видно, что передняя панель стала более рубленой по сравнению с Grande Panda. Между передними креслами расположился двухъярусный центральный тоннель с нишей для сумок на нижнем уровне. У Fastback, который по факту является лифтбеком, объём багажного отсека достигает внушительных 600 литров.
Техническая начинка новинок не преподнесёт сюрпризов. Ожидается тот же набор силовых агрегатов, что и у других моделей на этой платформе: бензиновые, гибридные и полностью электрические версии. Базовым, скорее всего, станет 1,2-литровый бензиновый турбомотор мощностью 100 лошадиных сил, работающий в паре с механической коробкой передач. Топовые модификации получат 145-сильную гибридную установку на основе того же двигателя, дополненного электромотором, интегрированным в 6-ступенчатый робот с двумя сцеплениями. Информация о полноприводных версиях пока отсутствует, однако теоретически они возможны, учитывая, что у Fiat Grande Panda в следующем году ожидается модификация 4x4.
На европейском рынке основными конкурентами для Fiat Grizzly и Grizzly Fastback станут Dacia Duster и Bigster. Впрочем, успех в борьбе с румынскими моделями будет напрямую зависеть от цены. Если стартовая стоимость базовой версии окажется ниже отметки в 25 000 евро, у новинок есть все шансы. Стоит отметить, что продажи Fiat в Европе в этом году демонстрируют рост: по данным ACEA, за первые пять месяцев было реализовано 161 716 автомобилей, что на 27,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Как думаете, сможет ли Fiat Grizzly составить реальную конкуренцию бестселлеру Dacia Duster или это очередной проходной вариант?