Взлёты и падения «Ростсельмаша»: как завод из телег делал комбайны-легенды ( 8 фото )
В советские времена «Ростсельмаш» входил в число крупнейших предприятий, выпускавших сельскохозяйственную технику. Особенно прославился завод производством зерноуборочных комбайнов. К 1980-м годам здесь собрали уже двухмиллионную машину.
Но с началом Перестройки гигант столкнулся с серьёзными трудностями. Как развивался завод и что с ним стало после 1990-х?
От телеги до комбайна
Началось всё с телег.
История «Ростсельмаша» берёт начало 96 лет назад и тесно связана с индустриализацией Советского Союза. В мае 1929 года правительство СССР решило форсированно наращивать промышленный потенциал, чтобы сократить отставание от развитых капиталистических стран. Уже в июле того же года официально началось строительство нового завода сельхозтехники, который сегодня известен как «Ростсельмаш». Правда, самого завода тогда ещё не существовало: первую продукцию начали выпускать прямо во время стройки, используя четыре первых цеха.
Потом были комбайны.
Ассортимент 1929 года современному человеку покажется странным — всё начиналось с крестьянских телег. Кроме них, в цехах делали тракторные плуги, сеялки и поперечные грабли. До передовых технологий было далеко. Но уже в 1930-м завод выпустил первый комбайн «Колхоз», во многом основанный на американской модели фирмы «Holt». Эту машину производили до 1937 года, пока её не сменила собственная разработка.
Сталинец-1 произвёл фурор в Европе.
Новая модель не заставила себя ждать. Переняв опыт у американских производителей («Caterpillar», «Oliver», «Holt»), советские инженеры в 1931 году создали собственный «Сталинец-1». Его главное отличие от импортных аналогов — способность работать с любыми культурами: просом, подсолнечником и даже кукурузой. В 1932 году первые комплекты новинки вышли на поля, и СССР перестал закупать комбайны за рубежом. В 1937-м «Сталинец» получил высший приз на выставке во Франции, превратив страну из импортёра в экспортёра.
Во время войны и после
Завод был разрушен.
Перед войной продукция «Ростсельмаша» била рекорды, поднимая советское сельское хозяйство на новый уровень. Ассортимент постоянно расширялся за счёт современных разработок. В 1940-м с конвейера сошёл 50-тысячный комбайн. С началом Великой Отечественной многие сотрудники ушли на фронт, и к станкам встали женщины и дети. Осенью 1941-го, когда враг подошёл к городу, предприятие решили демонтировать и эвакуировать. 13 числа первые эшелоны с оборудованием и рабочими отправились в Ташкент.
Восстановили завод быстро.
В эвакуации завод переключился на выпуск военной продукции. В феврале 1943 года Красная армия освободила Ростов-на-Дону. Отступая, немцы взорвали оставшиеся цеха, нанеся ущерб в 180 миллионов рублей. Однако это не помешало восстановлению. Уже через 10 дней после освобождения на старом месте заработали первые станки вернувшегося из эвакуации «Ростсельмаша». До конца войны завод выполнял оборонные заказы и ремонтировал тракторы с грузовиками. Окончательно вернуться к мирной жизни удалось лишь в 1947–1949 годах. Полное восстановление завершилось в 1948-м, когда выпустили более 7,1 тысячи комбайнов, а ещё через год вышли на довоенные показатели.
Позднесоветское время и современность
СК-5 Нива в СССР.
В 1950-е на «Ростсельмаше» произошло важное событие: в СССР решили специализировать заводы сельхозтехники. Большую часть продукции передали другим предприятиям, а «Ростсельмаш» сосредоточился на зерноуборочных комбайнах. В последующие годы создали ещё не одну новинку. В 1961-м завод выпустил 100-тысячный комбайн — модель СК-3.
Ростсельмаш в наше время.
В 1960–1970-е комбайны «Ростсельмаша» стали полностью самоходными. Летом 1969-го завод отпраздновал очередной юбилей — миллионную машину. Новой вехой стал 1973 год, когда начали выпускать комбайн СК-5 «Нива». В 1984-м с конвейера сошёл двухмиллионный комбайн. Тёмные времена наступили с Перестройкой. После распада СССР одному из крупнейших заводов пришлось нелегко. В 1990-е он едва не закрылся. Кризис удалось преодолеть в 2000-х благодаря модернизации и иностранным инвестициям. Сегодня завод процветает и поставляет технику в 50 стран мира.
Стоило ли сохранять «Ростсельмаш» в 90-е, вложив огромные средства, или логичнее было закрыть убыточный завод и закупать технику за рубежом?