Вышел обновлённый Ford Explorer для китайского рынка: цены и подробности ( 5 фото )
На китайском авторынке стартовали продажи обновлённого кроссовера Ford Explorer. Базовая версия оценивается в 309 800 юаней, что по текущему курсу составляет примерно 3,54 миллиона рублей.
Сегодня под именем Explorer выпускается сразу три разных модели. Одна предназначена для рынка США, другая — электрический кроссовер на платформе MEB от Volkswagen для Европы, третья же производится и продаётся в Китае. Этот SUV дебютировал в 2020 году, первый рестайлинг пережил в 2022-м, а теперь настало время второго обновления.
На фото: обновлённый кроссовер Ford Explorer
Продажи модели в последнее время заметно снижаются. За первые пять месяцев 2026 года в Китае было реализовано всего 3 583 экземпляра — на 32,2% меньше, чем за аналогичный период 2025-го. В компании рассчитывают, что второе обновление подстегнёт интерес к модели. Продажи посвежевшего кроссовера начались 6 июля 2026 года.
Внешность Ford Explorer после рестайлинга претерпела ряд изменений. Автомобиль получил более узкую светодиодную головную оптику, соединённую светящейся полосой. Радиаторная решётка обрела более прямую нижнюю линию. Нижняя часть переднего бампера с интегрированными воздухозаборниками также была переработана.
На фото: салон обновлённого Ford Explorer
Корма изменилась меньше. «Монофонарь», появившийся в 2022 году, остался на месте, в центре по-прежнему красуется синий логотип бренда. Нижняя часть заднего бампера получила иное оформление. Для китайского рынка доступна спецверсия Kunlun Pinnacle, отличающаяся ярким кузовом, другой решёткой радиатора, бамперами с буксировочными проушинами и шильдиками с изображением гор. Такой кроссовер оснащается «вездеходными» шинами и дорожным просветом в 223 мм.
Габариты китайского Explorer практически не изменились: длина — 5 064 мм, ширина — 2 004 мм, высота — 1 790 мм, колёсная база — 3 025 мм. Объём багажного отделения варьируется от 1 505 до 2 487 литров.
В салоне установлено трёхспицевое рулевое колесо с усечённым ободом и физическими кнопками. На передней панели расположен 27-дюймовый дисплей с разрешением 4K. Мультимедийная система обзавелась современным голосовым помощником. Для второго ряда кресел опционально доступны солнцезащитные шторки и вентиляция. Также кроссовер получил беспроводную зарядку для смартфонов мощностью 50 Вт и расширенный набор водительских ассистентов.
Техническая начинка осталась прежней. Под капотом — бензиновая турбочетвёрка EcoBoost объёмом 2,3 литра, развивающая 289 лошадиных сил и 445 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с десятиступенчатым гидромеханическим «автоматом». Привод — только полный.
На фото: салон Ford Explorer Kunlun Pinnacle Edition
Производство кроссовера налажено на совместном предприятии Changan Ford в китайском Ханчжоу. Стартовая цена — 309 800 юаней (около 3,54 млн рублей). Топовая версия со стандартным дизайном обойдётся в 389 800 юаней (порядка 4,46 млн рублей), а за спецверсию Kunlun Pinnacle придётся выложить минимум 399 800 юаней (примерно 4,57 млн рублей).
Сможет ли обновлённый Explorer вернуть интерес китайских покупателей или падение продаж — это уже не остановить?