Седан Hyundai Elantra восьмого поколения показали на видео — угловатый стиль и мощный гибрид ( 3 фото )
В Южной Корее стартуют продажи седана Hyundai Elantra (известного на местном рынке как Avante) восьмого поколения. Новинку уже показали на домашнем автосалоне в Пусане, а теперь производитель опубликовал видео, позволяющее рассмотреть автомобиль вживую. Продажи в Корее начнутся в третьем квартале этого года.
Дизайн новой Elantra выполнен в угловатом стиле, напоминающем модель Hyundai Ioniq V, предназначенную для китайского рынка. Кузов седана изобилует гранями, боковины стали более мускулистыми, дверные ручки — полускрытыми, а за задними стойками появились дополнительные окна.
Новый Hyundai Elantra 2024
Головная оптика выполнена двухэтажной. Верхний ярус занимают светодиодные полоски и скошенные секции, а ниже расположены блоки основных фар, разделенные узкой прорезью. Прямоугольная решетка радиатора интегрирована в нижнюю часть бампера. Задние фонари также выполнены в виде светодиодных полос, а на крышке багажника появился небольшой спойлер.
Габариты корейской версии нового поколения: длина — 4765 мм, ширина — 1855 мм, высота — 1425 мм, колесная база — 2750 мм. Для сравнения, предыдущая модель была короче (4710 мм), уже (1825 мм) и ниже (1420 мм), а расстояние между осями составляло 2720 мм.
Задняя часть Hyundai Elantra
В салоне установлены раздельные экраны приборной панели и мультимедийной системы. Дисплей приборки расположен максимально близко к лобовому стеклу. Мультимедийная система Pleos Connect, построенная на базе искусственного интеллекта, аналогична той, что используется во флагманском седане Hyundai Grandeur. Диагональ планшета может составлять 12,9 или 14,6 дюйма в зависимости от комплектации. Управление трансмиссией осуществляется подрулевым рычажком. На центральном тоннеле расположены две площадки для беспроводной зарядки и открытые подстаканники.
Список доступного оборудования включает систему дистанционной парковки, десять подушек безопасности, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль с привязкой к навигации, системы автоторможения, удержания в полосе и мониторинга слепых зон. Также предусмотрена функция Memory Reversing Assist (MRA), которая запоминает траекторию движения и автоматически управляет рулевым управлением при движении задним ходом.
Для корейского рынка новый седан Avante будет предлагаться с бензиновым атмосферным двигателем 2.0 мощностью 149 л.с., который заменил прежний 1.6-литровый мотор на 120 л.с. Двухлитровый двигатель работает в паре с вариатором. Также останется доступна гибридная версия HEV (без возможности зарядки от сети). Гибридная установка включает 1.6-литровый двигатель и, по предварительным данным, шестиступенчатый робот. Суммарная отдача системы выросла со 141 до 157 л.с.
Интерьер Hyundai Elantra 2024
Продажи нового поколения на родине стартуют в третьем квартале. Дата мировой премьеры Hyundai Elantra пока не объявлена.
Как думаете, угловатый дизайн новой Elantra — это смелый шаг в будущее или попытка казаться дороже, чем есть на самом деле?