Без кабины и водителя: как российские грузовики-роботы покоряют аэропорты ( 5 фото )

Весной 2026 года в аэропорту Жуковский стартовали испытания уникальной техники — российских грузовиков-роботов, созданных компанией «ЭвоКарго». В течение трех месяцев машины работали в условиях, далеких от идеальных: от лютых морозов в -26°C до изнуряющей жары в +31°C. За это время беспилотные платформы успешно выполнили 150 поездок по заранее заданным маршрутам.

Разработчики подчеркивают: это не просто грузовик без кабины, а универсальная беспилотная грузовая платформа, предназначенная для автоматизации наземной логистики. Ее главная задача — перемещать грузы между самолетами и терминалами без участия человека. Технология базируется на симбиозе искусственного интеллекта, компьютерного зрения и мультисенсорной системы. Такая комбинация позволяет платформе самостоятельно ориентироваться в сложной производственной среде, мгновенно распознавать препятствия и принимать решения.

Тестирование не ограничилось только перепадами температур. Платформу гоняли в разное время суток, включая часы пиковой нагрузки и интенсивного движения на перроне. Результаты впечатляют: внедрение таких автономных систем способно сократить операционные расходы на грузоперевозки внутри аэропорта на 20–35%.

По окончании испытаний специалисты аэропорта Жуковский предоставили разработчикам развернутую обратную связь и сформулировали пожелания по доработке платформы. Все эти предложения лягут в основу следующего этапа проекта, который должен подготовить технологию к массовому внедрению.

Как думаете, через сколько лет роботы полностью вытеснят людей из наземной логистики аэропортов — или это случится не раньше, чем поезда научатся летать?