«Летающий пылесос»: чем Т-80 напугал Запад ( 8 фото )
В 1976 году в Советском Союзе появился танк, который на Западе почти сразу назвали одной из главных сухопутных угроз с Востока.
Опасения были обоснованными: новая машина впечатляла по всем параметрам — от подвижности до защиты и вооружения.
В СССР клепали танки как пельмени.
В США и НАТО советские танки считали главным козырем СССР на континенте, уступающим разве что ядерному оружию. На это были причины. Несмотря на разрушения Второй мировой, Советский Союз быстро восстановился без посторонней помощи. Опасаясь новой войны, страна начала разрабатывать и выпускать танки в огромных количествах. Сказался опыт Великой Отечественной — первой «войны моторов», показавшей важность подвижных соединений с тяжелой бронетехникой.
Серьёзная машина.
Менее чем через 10 лет СССР был готов поставлять на гипотетический фронт Третьей мировой новейшие танки «малыми партиями» по тысяче штук. Запад долго не мог угнаться за советской танковой мощью по экономическим причинам. К тому же СССР оставался «законодателем моды» в танкостроении. Советская тяжелая бронетехника времен холодной войны превосходила противника и числом, и классом. Объект 219 стал венцом этой ситуации в 1976 году, получив лавры самой инновационной и опасной машины на поле боя. В том же году в СССР запустили серийное производство на Кировском, Омском и Харьковском заводах.
Отличная разработка.
Речь идет о танке Т-80. Именно под этим индексом он получил всемирную известность. Те, кто служил на этом шедевре, любя называют его «пылесосом» из-за характерного звука двигателя. Машина обогнала свое время, задав тренды для мирового танкостроения. Главная особенность Т-80 — газотурбинный двигатель. Благодаря ему 42–46-тонная машина разгоняется до 70 км/ч по шоссе, а на пересеченной местности — до 60 км/ч. Удельная мощность — 27 л.с./т, что до сих пор делает Т-80У одним из самых подвижных в своем классе.
Эту машину боялись.
У ГТД есть недостатки, главный — прожорливость. Но война — дело затратное, а подвижность стоит того. Подтверждением правильности выбора ГТД служит то, что современные М1 «Абрамс» тоже оснащаются газотурбинными установками, а дизельные отошли на второй план. Перспективные танки будущего предусматривают возможность установки «вертолетного» двигателя. Вряд ли ГТД полностью вытеснят дизели, но свое место они уже заняли.
Главная сила танковых войск.
Двигателем достоинства «летающего пылесоса» не ограничивались. В 1970-х Т-80 получил многослойную комбинированную броню из стеклотекстолита и стали. Это обеспечило высокую стойкость к кумулятивным и подкалиберным снарядам. Позже на Т-80У установили динамическую защиту «Контакт-5», что резко повысило живучесть против кумулятивных боеприпасов. Сочетание высокой защиты и подвижности делало Т-80 крайне опасным противником для танков НАТО.
Производились на трёх заводах.
Советские конструкторы оснастили Т-80 современными средствами наблюдения и управления огнем. К 125-мм гладкоствольной пушке 2А46-1 добавилась возможность использовать управляемые ракеты «Кобра» (позже заменены на «Рефлекс»). ПТУР позволял экипажу уничтожать технику противника до входа в зону «классического» танкового боя, на дистанции до 5 км.
Используется по сей день.
Во второй половине 1970-х у НАТО не было машины, способной сравниться с Т-80 по основным характеристикам. Качественный перелом на Западе произошел лишь во второй половине 1980-х. Свою роль в создании нового баланса сил сыграло разрушение и деиндустриализация СССР. Как минимум на 20 лет бывшим республикам стало не до новейших танков.
Советский Т-80 действительно опередил своё время, или его репутация среди военных — это просто грамотная пропаганда?