Что означают цвета флагов в Формуле-1 ( 7 фото )

В каждом виде спорта есть свои уникальные особенности, которые не меняются с момента его создания. Они не всегда продиктованы исключительно соображениями безопасности, но часто тесно с ней связаны. «Формула-1» считается одним из наиболее опасных видов спорта, поэтому правила здесь крайне строгие. Однако помимо правил существует огромное количество разнообразных знаков, таких как флаги. Каждый из них уникален и имеет строго определенное назначение. Стоит разобраться в этом подробнее.

Обозначает запрет. / Фото: redbull.com.

Начать стоит с желтого цвета. Именно такие одиночные флаги можно увидеть на протяжении всей гонки, а не в отдельные ее периоды. Желтый флаг в неподвижном положении обозначает, что на указанном участке обгон запрещен. Часто такой флаг появляется в местах, где существуют те или иные опасности в непосредственной близости от трассы. Желтый флаг в движении также указывает на запрет обгона, но только когда опасность находится непосредственно на трассе. А вот два желтых флага сигнализируют, что трасса полностью заблокирована.

Особый знак — флаг машины безопасности. Он появляется, когда на гоночную трассу выезжает так называемый автомобиль безопасности. Это может произойти из-за плохой погоды или аварии, когда обломки от гоночных болидов мешают нормальному передвижению машин остальных гонщиков. Пилоты не имеют права обгонять машину безопасности, пока не появится сигнал о том, что это действие разрешено. Существует также виртуальная машина безопасности. Знак ее появления указывает, что все гонщики должны снизить скорость до той, которую требует дирекция в данный момент. Для этого могут быть совершенно разные обстоятельства.

Он тоже необходим. / Фото: ru.pinterest.com.

Флаг с красными и желтыми вертикальными полосами указывает на то, что отрезок трассы впереди или вся трасса скользкая из-за воды, а также если на ней есть разлитое масло или какие-то осколки. Когда же этим флагом размахивает держащий его маршал, это означает, что на трассу выбежало животное и нужно снизить скорость. Такое, кстати, происходит довольно часто, но не все зрители успевают обратить на это внимание.

Зеленый флаг нужен, чтобы обозначить, что никаких опасностей на трассе нет. Например, его могут показать после желтого, сигнализируя, что опасный период в гонке закончился. Иногда его показывают в самом начале на старте. Синий флаг можно увидеть, когда пилоту необходимо пропустить более быструю машину, которая едет за ним. При игнорировании этого флага более трех раз пилот получает штрафные очки.

Ограничения сняты. / Фото: webtekno.com.

Белый флаг нужен, чтобы указать, что впереди едет медленно движущаяся машина — например, из-за технических неполадок, но пока еще не сошедшая с трассы. А также для уведомления о движении медицинского автомобиля.

Во время непогоды, например сильного ливня, можно увидеть и красный флаг, но такое явление крайне редкое. Он обозначает, что гонка прекращена из-за слишком сильной опасности.

Дисквалификация. / Фото: motorsport.com.

Черный флаг означает для конкретного пилота, что его гонка закончена из-за дисквалификации. Он должен незамедлительно вернуться в боксы. Чтобы другие пилоты не подумали, что такой флаг может относиться к ним, вместе с флагом используют специальную табличку с номером пилота. Существует также другой черный флаг, у которого по центру расположен оранжевый круг. Он применяется в ситуации, когда у конкретного болида есть какие-то повреждения. Это могут быть механические повреждения, слишком сильный износ шин и так далее. Здесь также используется дополнительная табличка с номером, чтобы не было путаницы.

Черно-белый флаг нужен для указания на более мелкие, но не менее важные нарушения. Здесь действует такая же система: после нескольких раз (как правило, трех) пилоту начисляется штраф, а если нарушений много на протяжении одной гонки, то и полная дисквалификация.

Тоже необходимый знак. / Фото: autosport.com.

Флаг в черно-белую клетку — конец гонки, финиш. После его появления новые круги начинать нельзя, но можно закончить уже начатый до того, как он появился. Соответственно, тот пилот, который видит его первым, и становится победителем. Такой сигнал подают с 50-го года 20 века. Тогда прошла первая гонка с открытыми колесами на болидах.

Обычно для того, чтобы показать этот флаг, «Формула-1» приглашает каких-то знаменитостей, чтобы увеличить количество просмотров. Размахивать им труда не составляет — с такой задачей справится любой, к тому же это большая честь для любой знаменитости. Возможно, именно из-за привлечения людей не из мира спорта «Формула-1» становится все более популярной среди людей разного поколения.

Его можно встретить реже. / Фото:f1ism.wordpress.com.

Стоит уточнить, что клетчатых флагов два. Тот, которым машет приглашенный гость и который обычно видно с трибун, — это просто маркетинговый ход, он больше для камер и зрителей. А вот флаг, который видят пилоты, находится задолго до него и обычно снизу, около трассы. Если человек со вторым флагом все-таки ошибется, на результат гонки это не повлияет, потому что первый флаг уже все зафиксировал и победитель был назначен. Ведь если флагом махнуть не на семидесятом круге (именно столько должны проехать пилоты), а, например, на шестьдесят восьмом, то гонка все равно будет официально закончена. После нескольких ошибок правила строятся именно на них, и был введен второй флаг, который почти никто никогда не замечает. Ведь он больше для пилотов и судей гонки, а не для камер.

Гонка окончена. / Фото: storage.googleapis.com.

Какой цвет флага означает финиш гонки?