Революция в сегменте: новый Changan Uni-V с 235-сильным мотором и автоматом ( 5 фото )
Российское подразделение Changan раскрыло подробности обновленного лифтбека Uni-V. Модель получила кардинальные изменения во внешности, интерьере и технической начинке. Вместо роботизированной трансмиссии теперь используется классический автомат, а мощность двигателя существенно возросла.
Пятидверка преобразилась снаружи и внутри. Информация об оснащении для российского рынка появилась на официальном сайте бренда. Напомним, что с 2025 года модель продается под отдельной маркой Uni. В России будет доступна самая свежая версия, дебютировавшая в Китае в прошлом году.
По сравнению с дореформенной версией, новый Uni-V отличается иными бамперами. Спереди установлена глухая панель, а радиаторная решетка интегрирована в нижнюю часть бампера. Форма фар и задних фонарей осталась прежней, но их светодиодное наполнение изменилось. Расширена палитра цветов кузова, включая двухцветные варианты окраски.
Длина обновленного лифтбека составляет 4740 мм — прибавка в 60 мм. Ширина (1838 мм), высота (1430 мм) и колесная база (2750 мм) не изменились. Дорожный просвет остался на уровне 152 мм. Объем багажника увеличился с 380 до 465 литров.
Интерьер был полностью переработан. Установлены новая передняя панель, руль, центральный тоннель и карты дверей. Вместо нескольких состыкованных дисплеев теперь используется единый приборный экран. Мультимедийная система получила новый планшет.
Техническая часть также претерпела изменения. Новый Uni-V оснащается бензиновым турбомотором 2.0 мощностью 235 л.с. (390 Нм) и восьмиступенчатым автоматом Aisin. Для сравнения, дореформенная версия предлагалась с турбомотором 1.5 (181 л.с., 280 Нм) и семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Разгон до 100 км/ч у версии с 2.0T занимает 6,3 секунды, тогда как у предшественника — 7,5 секунды. Максимальная скорость выросла с 205 до 215 км/ч.
В России обновленный Uni-V будет доступен в единственной топ-комплектации «Спорт». В оснащение входят: 18-дюймовые колеса, спортивный обвес, подъемный задний спойлер, панорамная крыша, обогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя, подрулевые лепестки, подогрев руля и всех сидений. Передние кресла оснащены вентиляцией. Установлены два дисплея (10 и 14,6 дюйма), мультимедиа с голосовым управлением и сервисами Яндекса, телематика Changan Connect, беспроводная зарядка для смартфона мощностью 50 Вт. В списке оборудования также значатся камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения и удержания в полосе, ассистент движения в пробках.
Старт продаж нового Uni-V в России ожидается в ближайшее время. Цена пока не объявлена. Дореформенный лифтбек 2025 года выпуска предлагается в двух комплектациях от 3 359 900 рублей (без учета акций). Машины 2024 года выпуска доступны в четырех версиях по цене от 3 189 900 рублей.
6,3 секунды до сотни — это быстро или нет?