Семь исполинов: какие машины попали в Книгу рекордов Гиннесса ( 7 фото )

Вряд ли кто-то из нас часто задумывается, насколько сильно изменило мир изобретение двигателя внутреннего сгорания. Первый ДВС появился в 1860 году, а его современная версия — спустя 16 лет. Прошло меньше полутора столетий, и человечество научилось создавать настоящих механических монстров, вызывающих восхищение даже у тех, кто далек от техники.

Лимузин-гигант American Dream

Самый большой легковой автомобиль. /Фото: headlightmag.com.

Рекорд самого длинного легкового автомобиля принадлежит лимузину-стретч под названием American Dream. Его длина достигает 30,5 метра, а количество осей — 12 штук. Впервые эта модель появилась в 1986 году, и тогда её длина составляла «всего» 18,3 метра. Чтобы достичь нынешних размеров, потребовались модернизации в 1992 и 2022 годах. Этот гигант настолько велик, что передвигаться может только по проспектам. В остальных случаях его перевозят на эвакуаторах в разобранном виде, разделяя на две части. Возникает вопрос: зачем нужно такое авто? Вспоминается старый анекдот про «нового русского», который купил гроб размером 12х12 метров.

БелАЗ-75710 — король карьеров

Самый большой самосвал – белорусский. /Фото: en.wikipedia.org.

Творение Белорусского автозавода остается самым большим и грузоподъемным автомобилем на планете. При габаритах 20,6х9,7х8,1 метра модель БелАЗ-75710 способна перевозить до 450 тонн груза. На испытаниях для Книги рекордов Гиннесса машина перевезла полезную нагрузку в 503,5 тонны! Этот гигант был создан как ответ на экономический кризис 2008 года. Он дорогой в покупке, но относительно дешевый и ресурсоемкий в эксплуатации карьерный самосвал. Как и многие собратья по цеху, его перевозят от завода до места работы в разобранном виде.

Японский трактор-тяжеловес Komatsu D575A-3 SD

Самый большой трактор – японский. /Фото:YouTube.com.

Звание самого большого бульдозера и трактора на Земле принадлежит японскому Komatsu D575A-3 SD. Длина этого монстра составляет 12 метров, а масса превышает 152 тонны — это примерно как 2,5-3 современных танка. Ширина стандартного отвала достигает 7,5 метра, а высота — 3,6 метра. Чтобы сдвинуть эту махину с места, инженеры установили 1150-сильный дизельный двигатель, который питается от бака объемом 2,1 тысячи литров. Трудно представить, сколько топлива он расходует за смену. Однако на некоторых работах без такой техники не обойтись, и сегодня эти машины используются в десятках стран.

Немецкий кран Liebherr LR 13000

Самый большой кран за немцами. /Фото: ixbt.com.

Строительные краны — неотъемлемая часть любой стройки, и современная техника способна удивлять. Немецкий Liebherr LR 13000 вернул Германии титул производителя самых больших кранов (хотя с ним жестко конкурирует Китай). Этот гигант способен поднимать грузы массой до 3 тысяч тонн на высоту 248 метров. Технически возможны и большие показатели, но они становятся небезопасными для машины и окружающих. Удивительно, что сам кран весит «всего» 70 тонн. Благодаря модульной конструкции его легко собирать и разбирать для транспортировки автотранспортом.

Экскаватор-гигант Bagger 293

Самый большой эскаватор в мире. /Фото: pt.wikipedia.org.

Что общего у Bagger 293 со львом? Лев — царь зверей, а Bagger — царь всех наземных машин. Сухопутного механизма большего размера, чем этот карьерный экскаватор, просто не существует. Он настолько велик и сложен, что когда немцы исчерпали карьер, где он работал, они решили перегнать его на новое место целиком по специально построенной дороге. Это оказалось проще и дешевле, чем разбирать и собирать 14 000-тонную махину. За сутки этот исполин способен извлекать 218 тысяч тонн горной породы. Управляется он всего 3-5 человеками и используется в основном для добычи угля.

Проходческий краулер Bertha

Самый большой краулер. /Фото: bettertransport.info.

Если Bagger зарывается в землю, оставаясь на поверхности, то Bertha вгрызается в породу, погружаясь в недра целиком. Несмотря на немецкое название, создала эту машину японская компания Hitachi Zosen. Как и другие гиганты, её перевозят в разобранном виде. При длине 98 метров диаметр рабочей поверхности составляет 17,5 метров, а масса — около 6,5 тысяч тонн. Используется Bertha для строительства метро. Она была создана по заказу американцев и обошлась им в 80 миллионов «вечнозеленых» в ценах 2010-х годов.

Австралийский автопоезд Mack Titan

Самый большой автопоезд в истории. /Фото:YouTube.com.

Австралия известна ехиднами, кенгуру, утконосами и вомбатами. Но может удивить и кое-чем другим — самыми длинными автопоездами. В 2006 году в Квинсленде по дорогам ездил американский седельный тягач Mack Titan. К нему прицепили 112 прицепов общей массой 1 300 тонн. Общая длина этого состава составила почти 1,5 километра! Самое ироничное, что сделано это было ради экономии топлива.

Какой из этих гигантов впечатлил вас больше всего?