Suzuki Across второго поколения: японский гибрид для Европы ( 3 фото )
Компания Suzuki начала продажи обновленного паркетника Across второго поколения на европейском континенте. Новинка предлагается исключительно в версии подзаряжаемого гибрида.
В текущей линейке Suzuki присутствуют сразу два кроссовера с именем Across. Первый, дебютировавший в конце прошлого года, предназначен для развивающихся рынков и представляет собой индийский Suzuki Victoris. Второй ориентирован исключительно на Европу: его история началась в 2020-м, и он базируется на Toyota RAV4 пятой генерации. В начале этого года европейская версия Across перешла во второе поколение, логично позаимствовав основу у свежего RAV4. Теперь в Старом Свете официально стартовали продажи – первыми новинку смогут оценить жители Нидерландов. Как и прежде, поставки машин в Европу осуществляются из Японии.
Предыдущий «старосветский» Suzuki Across отличался от донора передней частью, стилизованной под старый китайский Toyota Wildlander. Нынешняя модель практически полностью повторяет исходную Тойоту – изменения коснулись лишь эмблем и шильдиков. Европейцы такой RAV4 ранее не видели, по крайней мере, в официальных продажах.
Донором для нового Suzuki Across стал «внедорожный» Toyota RAV4, который так и не добрался до Старого Света. В США «хардкорная» версия модели Тойоты известна как Woodland, а в Японии – Adventure. Ключевые отличия экстерьера: более массивный передний бампер с крупным брусом посередине и решетка радиатора с горизонтальными полосками. Для сравнения, стандартный европейский Toyota RAV4 имеет безрамочную решетку с сотами. Согласно уточненным данным, длина «второго» Across составляет 4620 мм, что на 15 мм меньше предшественника (4635 мм). Колесная база осталась прежней – 2690 мм.
В Европе новый кроссовер Suzuki доступен только в версии полноприводного подзаряжаемого гибрида PHEV. Техническая начинка, разумеется, позаимствована у аналогичного RAV4. Силовая установка включает бензиновый атмосферный двигатель объемом 2.5 литра, электромеханический вариатор, два электромотора и аккумулятор емкостью 22,7 кВт·ч. Суммарная отдача системы достигает 304 л.с. Для сравнения, гамма исходной модели Тойоты в Старом Свете шире: гибрид PHEV там доступен как с передним, так и с полным приводом, плюс присутствуют «простые» гибридные версии HEV без возможности зарядки от сети.
В Нидерландах Suzuki Across предлагается в единственной богатой комплектации Style. Список оснащения включает: 18-дюймовые колесные диски, двухзонный климат-контроль, виртуальную приборную панель на 12,3 дюйма, мультимедийную систему с 12,9-дюймовым планшетом, проекционный дисплей, беспроводную зарядку, подогрев руля и сидений, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения и удержания в полосе. За дополнительную плату доступна панорамная крыша.
Цена нового Suzuki Across в Нидерландах установлена на уровне 52 695 евро, что по текущему курсу эквивалентно примерно 4,65 млн рублей. Полноприводный Toyota RAV4 PHEV там же обойдется минимум в 52 995 евро (4,68 млн рублей), а переднеприводный – в 49 995 евро (4,4 млн рублей).
Ожидается, что Suzuki Across второго поколения появится в других европейских странах уже этим летом.
Какой цвет кузова выбрали бы: белый или черный?