Советский стелс-штурмовик из будущего: Загадка Су-T-12 ( 5 фото )

В завершающий период холодной войны советские авиаконструкторы думали не только о настоящем, но и заглядывали далеко вперед. Одним из самых футуристических и секретных проектов стал Су-T-12 «Штурмовик-90» — концепт, чей облик казался позаимствованным из фантастических фильмов.

Эта машина создавалась в восьмидесятые годы в ОКБ Сухого как возможный преемник знаменитого Су-25. Но вместо постепенной модернизации разработчики выбрали революционный подход. Конструкция Су-T-12 базировалась на аэродинамической схеме «летающее крыло» с элементами фюзеляжа, что сулило резкое снижение радиолокационной заметности и улучшение летных характеристик. По сути, это был шаг к технологиям малозаметности, ставшим позже нормой.

Ключевой особенностью стали два раздельных кокпита. Летчик и специалист по вооружению располагались изолированно друг от друга в индивидуальных кабинах, встроенных прямо в крыло. Подобное решение повышало шансы экипажа на выживание и оптимизировало разделение обязанностей в ходе боевой работы. Для той эпохи это было очень смелым и нетривиальным ходом.

Крыло с обратной стреловидностью должно было обеспечить машине отличную маневренность на небольших скоростях — жизненно важное качество для штурмовика, действующего у земли. Однако такая геометрия создавала колоссальные нагрузки на конструкцию, что осложняло практическую реализацию проекта с учетом технологических и материальных ограничений тех лет.

Еще одной любопытной деталью являлись контейнеры средств радиоэлектронной борьбы на законцовках крыла. Они предназначались для защиты самолета от вражеских радаров и систем наведения, увеличивая его живучесть. В комбинации с передовой оптико-электронной аппаратурой это могло превратить Су-T-12 в грозную боевую платформу нового поколения.

Несмотря на всю инновационность, проект так и не перешагнул стадию концепта. Причин было несколько: экономический спад конца 80-х, крах Советского Союза и чрезвычайная техническая сложность. В итоге выбор пал на более традиционные и отработанные решения.

Сегодня Су-T-12 служит напоминанием о том, как далеко могли зайти советские инженеры в своих смелых поисках. Этот самолет не поднялся в небо, но его идеи спустя годы нашли воплощение в современных боевых летательных аппаратах.

Советская техника была круче современной? Да/Нет