Быстрая замена вентиля на колесе без снятия шины ( 16 фото )

Воздух из бескамерной шины может уходить через вентиль, резина на котором со временем трескается. Чаще всего при такой неисправности приходится ехать в сервис или самому разбортировать колесо, чтобы установить новый сосок изнутри диска.

Оказывается, с помощью нескольких простых приспособлений поменять ниппель можно меньше чем за полминуты, даже не снимая покрышку.

Необходимые инструменты

Для выполнения работы потребуется изготовить три приспособления:

• трубку в форме конуса;
• крючок с удобной рукояткой;
• толкатель.

Конусную трубку делают из листового металла. Отрезок сворачивают конусом так, чтобы узкая часть соответствовала отверстию в диске для соска, а широкая была чуть больше основания вентиля. Наружный шов свернутого конуса укрепляют сваркой.

Крючок изготавливают из тонкого стального прутка. Он похож на отвертку с загнутым кончиком. Для удобства и безопасности на него обязательно нужно надеть ручку.

Толкатель делают аналогично крючку, но на его конец нужно припаять металлический колпачок от вентиля. Можно взять трубку нужного диаметра и нарезать в ней внутреннюю резьбу, чтобы она накручивалась на сосок. Этот инструмент тоже должен быть с рукояткой.

Также понадобится жидкое мыло. Чтобы не таскать с собой целую бутылку, его можно набрать в обычный медицинский шприц.

Процесс замены

Сначала нужно поставить автомобиль так, чтобы вентиль оказался внизу колеса. Первым делом используют крючок, кончик которого смазывают жидким мылом.

Инструмент вставляют в основание старого вентиля на диске, и благодаря смазке он при нажатии проходит внутрь колеса. Зацепив основание соска, его вытаскивают наружу.

Теперь с нового вентиля снимают колпачок и накручивают на его место толкатель. Жидким мылом смазывают отверстие в диске, основание вентиля и внутреннюю поверхность конусной трубки.

Затем новый вентиль помещают внутрь конуса, получая своеобразный шприц.

Рукоятку толкателя лучше обмотать тканью, чтобы не травмировать руку. Основание конуса приставляют к отверстию в диске. Надавливая на толкатель, продавливают сосок до тех пор, пока он не выйдет из конуса и не встанет в посадочное отверстие диска, что сопровождается характерным щелчком.

После этого сосок нужно немного подергать и раскачать из стороны в сторону, чтобы его паз точно встал в отверстие.

Установка завершена. Теперь колесо можно накачать и продолжать ездить. Это очень удобный способ, хотя он и требует предварительного изготовления инструментов. Если не хочется возиться, все три приспособления можно купить в автомагазине. При работе зимой не лишним будет немного подержать вентиль в теплой воде, чтобы резина стала мягче, и провести замену, пока она не остыла.

Пользовался таким методом? Ставь +