Электрический Mercedes-Benz C-Class: салон без сюрпризов и платформа MB.EA ( 3 фото )
Уже 20 апреля Mercedes-Benz покажет миру абсолютно новый электрический C-Class. Эта модель не станет заменой обычному бензиновому или дизельному C-Class поколения W206, а будет продаваться с ним одновременно. Сегодня стал известен дизайн интерьера электрокара, и, как оказалось, ничего принципиально нового в нем нет — только уже знакомые по другим моделям решения.
С точки зрения водителя, электрический Mercedes-Benz C-Class выглядит почти так же, как электрический кроссовер Mercedes-Benz GLC with EQ Technology, представленный осенью прошлого года. Отличия сводятся к мелочам, даже дверные карты у обеих моделей практически одинаковые, разница лишь в форме карманов. Такая строгая унификация помогает компании экономить на разработке, но нравится далеко не всем покупателям.
Электрический C-Class создан на той же модульной платформе MB.EA с 800-вольтовой архитектурой, что и электрический GLC, поэтому техническая унификация будет максимальной. Не стоит ждать откровений и во внешнем виде: по тизеру видно тот же светящийся элемент спереди и звёзды в фарах, что и у GLC.
Впервые на C-классе появятся окна в задних стойках, что визуально сблизит его с новым компактным седаном CLA третьего поколения. Последний, к слову, вырос настолько, что превзошёл по габаритам C-Class модели W204. Электрическая версия также обещает небывалый простор, значительно опережая по размерам обычный C-Class (W206), который выпускается с 2021 года и вскоре получит обновление.
На опубликованных фото салона показана дорогая комплектация с бесшовным 39,1-дюймовым дисплеем MBUX Hyperscreen. Более простые версии получат систему MBUX Superscreen с раздельными экранами. Стеклянная панорамная крыша Sky Control, меняющая прозрачность и создающая эффект звёздного неба, уже знакома по электрическому GLC. Пока что особых сюрпризов от новинки не ожидается.
Все детали об электрическом C-классе станут известны 20 апреля. Его основным соперником на рынке станет недавно представленный BMW i3 нового поколения.
Электромобили или ДВС?