BAHO
Новый транспорт – новые проблемы ( 6 фото )
Прогресс не стоит на месте: постоянно появляется что-то новое, а привычные процессы усложняются. Вот раньше делали простые как кирпич электрички, а сегодня подавай климат-контроль, компьютер следит за закрыванием дверей, Wi-Fi и так далее. Страшный сон обслуживающего персонала!
![Новый транспорт – новые проблемы Новый транспорт – новые проблемы транспорт, проблемы, технологии](/uploads/pic/2018/02-11/1524_28409807189_3d39abed03_b.jpg)
Но я немного о другом. Я тут случайно прокатился на новой гармошке одного магистрального маршрута. Помимо разноцветной подсветки пола сомнительной пользы тут появились мониторы, тепловая завеса, зарядки и кнопочки!
Начнём с очевидного – телевизоры. Такие уже ставят на Витязи-М, но в автобусах раньше не встречал. Это очень хороший инструмент для информирования пассажиров, который очень часто используют для всякой рекламы или бесполезных объявлений:
![Новый транспорт – новые проблемы Новый транспорт – новые проблемы транспорт, проблемы, технологии](/uploads/pic/2018/02-11/1524_39478308204_bfb172d518_b.jpg)
пока тут крутят тестовый контент
Телевизоры можно использовать частично для рекламы, но основным элементом должна оставаться навигация. В идеале тут нужно показывать расписание следующей остановки в реальном времени (у нас же пересадочная система!), информацию об изменениях работы и лишь по остаточному принципу рекламу.
![Новый транспорт – новые проблемы Новый транспорт – новые проблемы транспорт, проблемы, технологии](/uploads/pic/2018/02-11/1524_27824161939_603cf2d5b8_b.jpg)
пример из Лейпцига
Тут всё понятно, но я таким больше не балуюсь.
![Новый транспорт – новые проблемы Новый транспорт – новые проблемы транспорт, проблемы, технологии](/uploads/pic/2018/02-11/1524_28409807979_5b68a8b903_b.jpg)
Поставили тепловую завесу над дверьми и электронные кнопки открытия. Самостоятельное открывание дверей пассажирами давно применяется в мире, это позволяет экономить энергию и деньги на обогреве и охлаждении салона, не отвлекать лишний раз водителя и не морозить людей без повода. Вроде всем хорошо... но многие чиновники их отключают. Довод простой – вдруг кто-то будет бегать и нажимать все кнопки. Да, это идиотизм в чистом виде и детская страшилка, но кнопки есть, а открывает двери водитель из кабины по-старинке. С МЦК была похожая история, но там все боялись гнева бабушек – естественно после включения все быстро привыкли и проблем не было.
![Новый транспорт – новые проблемы Новый транспорт – новые проблемы транспорт, проблемы, технологии](/uploads/pic/2018/02-11/1524_40190029781_e72b16e720_b.jpg)
Короче, включите кнопки.
![Новый транспорт – новые проблемы Новый транспорт – новые проблемы транспорт, проблемы, технологии](/uploads/pic/2018/02-11/1524_39291786755_1dd0a6710b_b.jpg)
![Новый транспорт – новые проблемы Новый транспорт – новые проблемы транспорт, проблемы, технологии](/uploads/pic/2018/02-11/1524_28409807189_3d39abed03_b.jpg)
Но я немного о другом. Я тут случайно прокатился на новой гармошке одного магистрального маршрута. Помимо разноцветной подсветки пола сомнительной пользы тут появились мониторы, тепловая завеса, зарядки и кнопочки!
Начнём с очевидного – телевизоры. Такие уже ставят на Витязи-М, но в автобусах раньше не встречал. Это очень хороший инструмент для информирования пассажиров, который очень часто используют для всякой рекламы или бесполезных объявлений:
![Новый транспорт – новые проблемы Новый транспорт – новые проблемы транспорт, проблемы, технологии](/uploads/pic/2018/02-11/1524_39478308204_bfb172d518_b.jpg)
пока тут крутят тестовый контент
Телевизоры можно использовать частично для рекламы, но основным элементом должна оставаться навигация. В идеале тут нужно показывать расписание следующей остановки в реальном времени (у нас же пересадочная система!), информацию об изменениях работы и лишь по остаточному принципу рекламу.
![Новый транспорт – новые проблемы Новый транспорт – новые проблемы транспорт, проблемы, технологии](/uploads/pic/2018/02-11/1524_27824161939_603cf2d5b8_b.jpg)
пример из Лейпцига
Тут всё понятно, но я таким больше не балуюсь.
![Новый транспорт – новые проблемы Новый транспорт – новые проблемы транспорт, проблемы, технологии](/uploads/pic/2018/02-11/1524_28409807979_5b68a8b903_b.jpg)
Поставили тепловую завесу над дверьми и электронные кнопки открытия. Самостоятельное открывание дверей пассажирами давно применяется в мире, это позволяет экономить энергию и деньги на обогреве и охлаждении салона, не отвлекать лишний раз водителя и не морозить людей без повода. Вроде всем хорошо... но многие чиновники их отключают. Довод простой – вдруг кто-то будет бегать и нажимать все кнопки. Да, это идиотизм в чистом виде и детская страшилка, но кнопки есть, а открывает двери водитель из кабины по-старинке. С МЦК была похожая история, но там все боялись гнева бабушек – естественно после включения все быстро привыкли и проблем не было.
![Новый транспорт – новые проблемы Новый транспорт – новые проблемы транспорт, проблемы, технологии](/uploads/pic/2018/02-11/1524_40190029781_e72b16e720_b.jpg)
Короче, включите кнопки.
![Новый транспорт – новые проблемы Новый транспорт – новые проблемы транспорт, проблемы, технологии](/uploads/pic/2018/02-11/1524_39291786755_1dd0a6710b_b.jpg)
Взято: Тут
0