Парад поездов: 9 разных составов запустили по БКЛ в честь дня рождения метро ( 15 фото )

В параде впервые участвовал состав, который в народе называют "Баклажан". А также суперсовременный поезд "Москва-2024", запущенный в марте 2024 года по Замоскворецкой линии. Парад традиционно возглавил ретропоезд "Сокольники". На самом деле, состав не оригинальный, первые поезда состояли из вагонов типа А, а это переделанные вагоны другой модели. Внутренняя отделка была из линкруста, в целях пожарной безопасности ее заменили на негорючий пластик. Все деревянные детали - оконные рамы, окантовка дверей - тоже пластик, оклеенный пленкой "под дерево". А еще внутри светильники бра и пузатые сиденья. Это единственный поезд московского метро, который не подключен к сети Wi-Fi.


Поезд Еж, точнее Еж3. Их выпускал Мытищинский машиностроительный завод. Вагоны Еж созданы на основе вагонов типа Е, это переходная версия от Е к Ж, которая так и не была выпущена. Разумеется, их сразу же прозвали "ёжиками". Вагоны Еж3 эксплуатировались в московском метро с 1973 по 2020 год. Теперь их можно увидеть только на параде поездов.


Поезд 81-717.5М, "Номерной" по прозвищу "Красная шапочка". Такие вагоны выпускались в 1993-2010 годах. Их до сих пор можно встретить на некоторых линиях московского метро. В этих составах впервые появились люминесцентное освещение и устройства экстренной связи с машинистом.


Многие приходят на парад поездов целыми семьями. Мальчишки постарше снимают видео, а потом обсуждают с друзьями. На Большой Кольцевой Линии 31 станция, на каждой из них люди стоят и ждут поездов, участвующих в параде.


Поезд из вагонов 81-717.6, переходная модель между 81-717/714 и 81-760/761 "Ока". Сбоку вроде старый привычный советский вагон, а спереди совершенно новая маска. Такие вагоны появились после 2005 года.


Поезд 81-740/741 "Русич". В них впервые появились кондиционеры и система отопления, так как изначально вагоны "Русич" создавались для линий легкого метро. Поезд кардинально отличается от всех предыдущих: наклонное лобовое стекло, сдвижные двери, маршрутные табло над выходом. А еще у него длиннющий вагон, состоящий из двух секций. Составы из вагонов "Русич" можно встретить на Сокольнической, Арбатско-Покровской и Бутовской линиях.


Тот самый "Баклажан". Это модификация поезда "Ока", именно в ней впервые появился сквозной проход. Вагоны предназначались для Бакинского метрополитена, но по стечению обстоятельств так и остались в Москве. Было построено три таких состава, все они курсируют по Солнцевской линии московского метро.


Поезд "Москва-2019". Изначально была просто "Москва", "Москва-2019" стала последней модификацией перед выпуском "Москва-2020". Поезд сделан на основе "Оки", однако, изменения кардинальные. Вагоны имеют сквозной проход, дверные проемы более широкие, да и визуально это совершенно другой поезд. Появились информационные табло и USB-разъемы, а также "полусидячие места" - наклонные панели с обивкой, куда можно прислонить пятую точку. Изначально напротив дверей были удобные вертикальные поручни, однако, нашлись недовольные, которые писали жалобы, и их убрали.


"Москва-2020" также имеет сквозной проход, еще более широкие двери, но цветовая гамма салона была изменена: вместо серо-синих оттенков, она стала бежевой. Стало больше мониторов, их видно практически с любого места, достаточно повертеть головой. Двери по бокам имеют светодиодные полосы, которые загораются зеленым во время посадки, или мигают красным, сигнализируя о закрытии дверей. Но самое главное и самое удобное - это USB-разъемы между сиденьями.

Есть еще несколько нюансов. Вместимость вагонов увеличилась, а количество сидячих мест уменьшилось: из-за увеличения дверных проемов вместо шестиместных блоков сидений установлены пятиместные. Зато появилась стеклянная перегородка, отделяющая крайнее место, теперь никто не трется задом о сидящего.


Завершил парад новейший поезд "Москва-2024". С первым составом произошел несчастный случай. Он был выпущен на Замоскворецкую линию 11 марта этого года, но не успели все обрадоваться, как поезд был испорчен вандалами. Ужасно жаль, миллионы денег в трубу. В тот раз я успела лишь мельком увидеть поезд на одной из станций, а в этот раз прокатилась в нем.



USB-разъемов между сиденьями теперь нет, их перенесли на поручни. Стало менее удобно, но они хотя бы есть. Можно подзарядить смартфон по пути и стоять для этого необязательно.





А еще у каждого поезда свое звучание, послушайте. Сделала видео парада, специально оставила оригинальный звук.

Поезда курсировали по БКЛ против часовой стрелки. Накануне Мосгортранс выложил расписание движения, за что им спасибо.

Даты парада поездов: 18-19 мая 2024 года. Обещали, что все эти поезда можно будет увидеть на Сокольнической линии, так что если не успели, шанс есть.