РОССИЯ БЕЗ ЗАПАДА ОТЛИЧНО ПРОЖИВЁТ: КОЛУМНИСТ УКАЗАЛ НА ГРАНДИОЗНЫЕ ПЕРСПЕКТИВЫ ( 1 фото )

ФОТО: THOMAS FREY/DPA/GLOBALLOOKPRESS

Европа под руководством США попыталась "отменить" Россию, но теперь становится очевидным, что Россия без Запада отлично проживёт. Колумнист Сергей Савчук указал на поистине грандиозные перспективы.

Санкции ни Ирану, ни России критического урона не нанесли. Именно эти две страны - главные геополитические противники коллективного Запада - начали активно укреплять двустороннее сотрудничество, наращивать объёмы торговли, пишет Савчук на страницах "РИА Новости".

До спецоперации товары из России, например сельскохозяйственная продукция, через порты Балтики и Северного моря мимо Франции, Испании, Италии, через Средиземное море и Суэцкий канал, мимо Аравийского полуострова оказывались в порту Мумбаи. Путь в 14 тысяч километров занимал 40 дней. Москва и Тегеран занимаются созданием нового транспортного коридора, который позволит и время уменьшить, и маршрут значительно сократить.

Товары по рекам можно сплавлять на юг до портов Астрахани, Оля или Махачкалы, по Каспию будет весьма близко до иранских портов Амирабада, Ноушехра, Энзели, Астара. Всего 3 тысячи километров маршрута, причём проходящего только по территориям России и Ирана. Следовательно, на логистическую цепочку не смогут повлиять ни западные санкции, ни провокации, объяснил колумнист.

В "расшивку" транспортного коридора придётся вложить немало. Однако в перспективе - увеличение объёмов речного судоходства в России, модернизация портов, восстановление производства речных судов и многие другие плюсы. Свой профит получит и Иран, став участником кратчайшего логистического плеча до индийского порта в Мумбаи.

Идея транспортного коридора между Россией и Ираном совсем не нравится США. Именно поэтому в последний пакет санкций включили всё руководство РЖД.

"Можно не сомневаться, что Америка готова любой ценой сорвать реализацию проекта. Ещё бы. Если транспортный коридор заработает, товарооборот между Россией и Ираном только на этом маршруте может превысить 40 миллиардов долларов", - заключил Сергей Савчук.