sanderkelevra
Обзор зарядки-органайзера на 4 устройства ORICO DCP-4US-BK ( 9 фото + 1 видео )
Введение
Зарядное устройство (ЗУ; разг. зарядка) — электронное устройство для заряда электрических аккумуляторов энергией внешнего источника; как правило, — от сети переменного тока.
Включает в себя преобразователь напряжения (трансформатор или импульсный блок питания), выпрямитель, стабилизатор напряжения, и по необходимости устройство контроля процесса заряда, средства индикации (стрелочный или светодиодный амперметр/вольтметр).
Характеристики зарядных устройств зависят от типа аккумуляторов, рабочего напряжения, номинальной ёмкости.
Зарядные устройства могут быть встроенными и внешними.
Промышленные зарядные устройства представляют собой блоки с электронной аппаратурой, размещаемые в цехе зарядной станции (или специализированном помещении). Такая аппаратура предназначена для одновременного обслуживания нескольких аккумуляторных батарей и позволяет выполнять различные долговременные операции (заряд-разряд, заряд импульсными токами), в том числе и в автоматическом режиме.
Зарядные устройства автомобильных аккумуляторов являются внешними, запитываются от сети 220—230 В переменного тока штепсельным разъёмом и снабжены зажимами-крокодилами для присоединения к клеммам аккумулятора.
Пуско-зарядное устройство (ПЗУ) для автомобильных аккумуляторов используется не только для зарядки автомобильных аккумуляторов, но также и для запуска автомобильного двигателя электрическим стартером при севшем аккумуляторе (без предварительной полной зарядки самого аккумулятора). При этом может использоваться как методика пуска двигателя с предварительной частичной подзарядкой штатного аккумулятора в течение нескольких минут, так и запуск двигателя при полном разряде штатного аккумулятора с немедленным запуском. Запуск достигается за счёт возможности ПЗУ выдавать в несколько раз бо́льший ток, чем просто зарядное устройство (ЗУ — предназначенное только для зарядки аккумулятора). Как следствие, ПЗУ обладает существенно бо́льшей массой и габаритами, нежели простое зарядное устройство.
Необходимый ток для запуска двигателя внутреннего сгорания должен в моменте достигать значений 100—1000 А[1]. Поэтому первые советские пуско-зарядные устройства обладали способностью давать ток только в нижнем пределе потребностей[источник не указан 1468 дней]. С появлением электрических приборов и сетей, способных использовать токи не 6 А, а 16 А, выходной ток пуско-зарядных устройств мог быть увеличен со 100 А до 290 А.
ORICO DCP-4US-BK
В этом обзоре речь пойдёт об удобной зарядке-органайзере для четырёх смартфонов ORICO DCP-4US-BK.
Девайс поставляется в крупной упаковке, внутри которой можно найти сетевой блок питания со съёмным кабелем.
ORICO DCP-4US-BK выполнен из чёрного пластика и легко разделяется на две части. Верхняя – имеет покрытие soft-touch и выступает в роли места для посадки заряжаемых гаджетов. Нижняя – выполнена из простого глянцевого пластика, и служит ёмкостью для прокладки кабелей.
USB порты при этом находятся сзади устройства, и на наш взгляд в этом главный просчёт – зачем располагать USB порты снаружи, если кабели всё равно заводятся внутрь? Логичнее было бы расположить порты прямо внутри, так можно проводов бы торчало наружу.
Но если это можно назвать придирками, то вот к реальным недостаткам мы бы отнесли невысокую максимальную мощности – всего 30Вт, при этом производитель честно пометил порты – одна пара может выдавать до 2А, другая – до 1А. Для современных смартфонов и планшетов это совсем не густо.
Но вариант использования ORICO DCP-4US-BK напрашивается сам собой – это интересный вариант прикроватного зарядного устройства, которое позволит удобно заряжать до четырёх смартфонов, и если речь идёт о ночной зарядке, то тут время зарядки особой роли не играет – не важно два часа займёт процесс, или же три-четыре. За ночь всё равно все четыре гаджета зарядятся полностью.
Стоимость ORICO DCP-4US-BK составляет 2700 рублей, что не совсем гуманно, но и идея и реализация – на сто баллов.
Зарядное устройство (ЗУ; разг. зарядка) — электронное устройство для заряда электрических аккумуляторов энергией внешнего источника; как правило, — от сети переменного тока.
Включает в себя преобразователь напряжения (трансформатор или импульсный блок питания), выпрямитель, стабилизатор напряжения, и по необходимости устройство контроля процесса заряда, средства индикации (стрелочный или светодиодный амперметр/вольтметр).
Характеристики зарядных устройств зависят от типа аккумуляторов, рабочего напряжения, номинальной ёмкости.
Зарядные устройства могут быть встроенными и внешними.
Промышленные зарядные устройства представляют собой блоки с электронной аппаратурой, размещаемые в цехе зарядной станции (или специализированном помещении). Такая аппаратура предназначена для одновременного обслуживания нескольких аккумуляторных батарей и позволяет выполнять различные долговременные операции (заряд-разряд, заряд импульсными токами), в том числе и в автоматическом режиме.
Зарядные устройства автомобильных аккумуляторов являются внешними, запитываются от сети 220—230 В переменного тока штепсельным разъёмом и снабжены зажимами-крокодилами для присоединения к клеммам аккумулятора.
Пуско-зарядное устройство (ПЗУ) для автомобильных аккумуляторов используется не только для зарядки автомобильных аккумуляторов, но также и для запуска автомобильного двигателя электрическим стартером при севшем аккумуляторе (без предварительной полной зарядки самого аккумулятора). При этом может использоваться как методика пуска двигателя с предварительной частичной подзарядкой штатного аккумулятора в течение нескольких минут, так и запуск двигателя при полном разряде штатного аккумулятора с немедленным запуском. Запуск достигается за счёт возможности ПЗУ выдавать в несколько раз бо́льший ток, чем просто зарядное устройство (ЗУ — предназначенное только для зарядки аккумулятора). Как следствие, ПЗУ обладает существенно бо́льшей массой и габаритами, нежели простое зарядное устройство.
Необходимый ток для запуска двигателя внутреннего сгорания должен в моменте достигать значений 100—1000 А[1]. Поэтому первые советские пуско-зарядные устройства обладали способностью давать ток только в нижнем пределе потребностей[источник не указан 1468 дней]. С появлением электрических приборов и сетей, способных использовать токи не 6 А, а 16 А, выходной ток пуско-зарядных устройств мог быть увеличен со 100 А до 290 А.
ORICO DCP-4US-BK
В этом обзоре речь пойдёт об удобной зарядке-органайзере для четырёх смартфонов ORICO DCP-4US-BK.
Девайс поставляется в крупной упаковке, внутри которой можно найти сетевой блок питания со съёмным кабелем.
ORICO DCP-4US-BK выполнен из чёрного пластика и легко разделяется на две части. Верхняя – имеет покрытие soft-touch и выступает в роли места для посадки заряжаемых гаджетов. Нижняя – выполнена из простого глянцевого пластика, и служит ёмкостью для прокладки кабелей.
USB порты при этом находятся сзади устройства, и на наш взгляд в этом главный просчёт – зачем располагать USB порты снаружи, если кабели всё равно заводятся внутрь? Логичнее было бы расположить порты прямо внутри, так можно проводов бы торчало наружу.
Но если это можно назвать придирками, то вот к реальным недостаткам мы бы отнесли невысокую максимальную мощности – всего 30Вт, при этом производитель честно пометил порты – одна пара может выдавать до 2А, другая – до 1А. Для современных смартфонов и планшетов это совсем не густо.
Но вариант использования ORICO DCP-4US-BK напрашивается сам собой – это интересный вариант прикроватного зарядного устройства, которое позволит удобно заряжать до четырёх смартфонов, и если речь идёт о ночной зарядке, то тут время зарядки особой роли не играет – не важно два часа займёт процесс, или же три-четыре. За ночь всё равно все четыре гаджета зарядятся полностью.
Стоимость ORICO DCP-4US-BK составляет 2700 рублей, что не совсем гуманно, но и идея и реализация – на сто баллов.
Взято: Тут
1