Как делают шаровые краны из латуни ( 36 фото )

Мы уже прекрасно знаем, что именно в Челябинске находится ведущее российское предприятие со сложным названием ООО «ЧелябинскСпецГражданСтрой», которое специализируется на производстве стальных цельносварных шаровых кранов. Они их выпускают под брендом LD (где L - Левин, а D - Дмитрий - это инициалы основателя компании, который просто фанат этой темы). Я где-то два года назад был у них в гостях и сделал подробный репортаж про их производство. И знаете, они продолжают расти и открывать для себя новые ниши. Так, в прошлом году эти ребята запустили производство и латунных шаровых кранов, предназначенных для газо- или водопроводов. Как их делают я сейчас и покажу.


Вкратце, напомню, что Группа LD - это крупнейший в России производитель стальных цельносварных шаровых кранов. В этой теме они с 2003 года. Эти ребята выпускают шаровые краны LD диаметром (DN) от 15 до 700 мм и номинальным давлением (PN) до 4,0 МПа, предназначенные для монтажа в трубопроводах для транспортировки нефти и газа, системах тепловодоснабжения и других различных агрегатах. Сегодня их продукция хорошо известна, как в России, так и отправляется в ближнее, а иногда и в очень дальнее зарубежье. Важно отметить, что они у себя в Челябинске всё делают именно сами, в этом их и ценность, т.е. от заготовок до конечной сборки, поэтому по качеству к ним вопросов просто нет. Когда в прошлый раз я у них был, они пытались бороться со стереотипами, что в нашей стране если и есть подобное производство, то в большинстве своём это просто сборка из китайских комплектующих. Сегодня же у них совсем другая, более амбициозная задача, вытеснить весь этот хлам с нашего рынка, ведь Россия реально достойна только лучшего.



Итак, идём по производственному процессу. На соседнем Фланцевом заводе (тоже входит в Группу LD) льются вот такие латунные прутки, которые здесь пилятся и уже из них делают заготовку для кранов.


После чего они нагреваются и штампуются






Далее заготовки моют, снимают облой (излишки материала, остающиеся на детали после обработки), они проходят через дробемётный душ. Короче делают их чистыми и красивыми, и отправляют с богом на расточку.



Обрабатывающие центры на любой вкус. Здесь и проходит механическая обработка деталей.




Производство шариков проходит на отдельном участке. Там тоже всё просто, если ты профи конечно :). Они делаются также из мерных заготовок, потом идёт расточка отверстия, далее сферотокарная обработка, потом фрезеровка паза под штревель и они также уходят на гальванику (покрытие) и ,наконец, завершающая стадия - это сборка.






После механической обработки идёт процесс электрохимического нанесения никелем для улучшения коррозионных свойств изделия.



Окраска ручек


И последняя стадия - сборка.



Номенклатура шаровых кранов LD Pride включает условные диаметры, DN от 15 до 50 мм и номинальное давление PN до 4,0 МПа.





А вот и их новая готовая продукция. Шаровые краны LD Pride изготавливаются из латуни марки ЛС59-1 согласно ГОСТ 15527-2004. Корпусные детали и шаровая пробка покрыты никелем, что обеспечивает дополнительную коррозионную стойкость и долговечность. Ручка с монтажными проушинами изготовлена из алюминиевого сплава с порошковой окраской.







Более того, у них не только работа кипит уже на действующих производствах, так и ещё и новую стройку затеяли. Вот заеду через годик-два и опять удивлюсь. Молодцы, так держать!


Итак, запомните только эти две буквы LD, а свои краны они обычно красят в серо-желтые цвета. Рекомендую, они классные! Кстати, их продукцию я частенько встречаю на наших предприятиях и вам рекомендую присмотреться именно к ним, а не покупать какую-нибудь китайскую фигню или из Европы за большие деньги...Большое спасибо Группе LD за мой промдосуг!