Вот это поворот, наш Трансмашхолдинг обошел Alstom в тендере на $1 млрд ( 4 фото )

И всё же приятно читать, как у российского бизнеса получается обыгрывать западных конкурентов, причём в очень суровой борьбе. И вот очередной пример, компания «ТМХ Интернэшнл», дочерняя структура группы «Трансмашхолдинг» (ТМХ), выиграла тендер на поставку электричек «Иволга» в Аргентину. Теперь мы туда поставим 70 электропоездов переменного тока (560 вагонов) общей стоимостью $864 млн. Новые поезда будут обслуживать пассажиров в пригородном сообщении между Буэнос–Айресом и городами–спутниками Свои заявки на этот тендер подавали также один из крупнейших в мире машиностроительных концернов, французская компания Alstom и малоизвестная аргентинская компания Vemerkiper.


Сам тендер проходил в течение трех лет. За это время оценивались не только технические и экономические параметры электричек претендентов, но и соответствие тендерных предложений «современным ожиданиям пассажиров». Согласно конкурсной документации, контракт включает разработку, производство, поставку и послепродажное обслуживание 8–вагонных электропоездов серии «Иволга» для колеи 1676 мм. Для этого платформу придется модернизировать, так как в России ширина колеи составляет 1520 мм. Также модификация вагона для Аргентины потребует подключения к контактной сети переменного тока 25кВ (в российской модификации - 3 кВ постоянного тока). «Корпус электропоезда будет выполнен из нержавеющей стали в трехдверном исполнении (по три двери с каждой стороны). Ожидается, что поставки электричек в Аргентину начнутся через 2 года, с момента вступления в силу договора о поставке. Они будут поставляться в течение двух лет, таким образом исполнение контракта в части поставок техники займет не менее четырех лет.


А так «Иволга» - это такой городской электропоезд, изначально разработанный специально для Московских центральных диаметров (МЦД). В состав поезда могут входить от 5 до 12 вагонов, максимальная вместимость составляет более 3600 человек, а конструкционная скорость – 120 км/ч. Срок заявленной службы составляет 40 лет. «Иволга» спроектирована и собрана в России на Тверском вагоностроительном заводе (входит в ТМХ). Важно отметить, что на 90% поезд состоит из комплектующих российского производства, что позволяет заводу обеспечивать заказами 360 российских предприятий–смежников. На конец 2020 года было выпущено 39 электропоездов в 11-вагонном исполнении и 2 по 5 вагонов, в 2021 году сборка их не производилась.


Для справки. «Трансмашхолдинг» - это крупнейший в России производитель подвижного железнодорожного состава. В структуру ТМХ входят 15 производственных и сборочных площадок в России и мире. Около 80% акций компании контролируют структуры Искандара Махмудова, Андрея Бокарева, Дмитрия Комиссарова и гендиректора ТМХ Кирилла Липы. Выручка компании по МСФО по итогам 2020 года выросла на 6,8%, до 305,4 млрд рублей, а чистая прибыль снизилась на 4,5%, до 23,2 млрд рублей.


P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятии есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 500 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:

Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html

Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:

Яндекс.Дзен / LiveJournal / Facebook / ВК / Одноклассники / Instagram