Почему раньше аккумуляторы автомобиля служили по 10 лет, а сейчас их хватает на 3–4 года? ( 1 фото )

Аккумулятор является важной составляющей любой машины. Многие водители заметили, что если ранее АКБ работали до 10 лет, то теперь этот показатель упал до 3-4 лет.

Текущие экологические нормы и технологии не во всех случаях позитивно сказываются на функционировании аккумуляторов. Их пластины сделаны из тонкого свинца, благодаря чему получается свести к минимуму объемы применения некачественного металла, но это отрицательно влияет на ресурс изделия.

Сейчас очень востребованы кислотные АКБ, и они часто страдают от сульфатации. На пластинах оседает сульфат свинца, плохо проводящий ток. Емкость аккумулятора падает, и водитель машины уже не может нормально завести мотор, как ранее.

Главная причина явления это продолжительные простои транспорта без активации двигателя. Другой негативный фактор - неполноценная зарядка прибора зимой. Тонкие пластины свинца особенно сильно подвергаются отложениям и быстрее выходят из строя.

Прежде на заводах использовали утолщенные пластины, на которых сульфатация влияла не таким сильным образом. К тому же, это решение дало возможность водителям осуществлять десульфатацию АКБ, очищая его от отложений. Многие нынешние аккумуляторы уже не в состоянии перенести нормально такую операцию.